
康利永

2017-04-01
这位卡友辛苦了,看到您发的日常,大鑫能感觉到一种生活的不容易,生活这二字说着简单,真正融入进去就会发现里面的各种要素,有开心、有忧愁、有苦有甜。这位卡友的四年代表的不仅是他自己更是我们广大卡友的真实生活写照,希望社会各界能给我们光大卡友一个公平的地位,因为真的很不容易。
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康利永
说到皮带,涨紧轮,这两东西也经常坏,一年换一次!特别提醒一下卡友!皮带要是偏磨了,跑出来或者断了,就必须连同皮带涨紧轮一起换,否则用不了多久的,我这皮带是八槽1068的,当时没有买只有1062的、1074的,要你们选,你们会选哪种!相信大多卡友和我一样,怕涨紧力不够而造成打滑!选1062的,呵呵!其实我们都错了!而且为此也花了不少冤枉钱。为啥这么说?涨紧力过大,皮带、涨紧轮受力过大,造成过早磨损。坏了几次后自己才明白!后来改换用1074的,与涨紧轮跟着一起换掉,但还是有点担心,怕皮带打滑,装上一试,很好,一点也不打滑。到现在已经用了快两年了,也还没见它坏
2017-04-01
康利永
到了2013年年底,春节前把帐一算,好家伙!除去修理费,油钱,生活开支,纯利润十六万多,还有一万二的赊账。有了钱,腰包鼓起来了,就想着开着舒服点!把一些不合理的东西进行改装。首先是空气滤芯总成,开自卸的卡友都知道,工地上,尘土飞扬,灰尘比较大,就自己动手把原来的沙漠滤芯进行改装,花了一天时间,效果是有,但还是不成功,都有油溅到纸滤上来了,勉强用了几个月,再到淘宝上搜到一款,不用动,直接装上就OK的总成!改完后又改了变速箱,9JS119的,参照论坛里老毛子的帖子改的,这九档变速箱跟十档变速箱的气室设计不同!担心掉档,就没有改那个阻止过气的阀门,也没换十二档拔叉,老毛子改了十二档箱拨叉,因为十二档箱拨叉跟九档箱拔叉宽度厚度一样,只是多了个凹槽,买的配件只有,换档手柄、气管和随动阀。其实这改装也是因为换档机构老化、间隙大了、有一·倒档,就没七八档了还老断换档拉线,两月一根,随时车上都得配备一根,所以才改的,改了以后换档轻松,而且还有个高速倒档,有时打滑路段,别人倒不进去,嘿嘿!我挂高速倒档一下就进去了!一个挖机师傅还说,你哪儿都是路,别人可没这技术,其实他哪知道,都是这快速倒档帮的我!
2017-04-01
康利永
2017-04-01
山东阿庆1111
2017-04-01
康利永
2017-04-01
小老李
合适的二手车吗。
2017-04-01
流年记忆
2017-04-01
9756平安就是福
2017-04-01
快乐足球
2017-04-01
湘D老谭
2017-04-01
康利永
2017-04-01
康利永
2017-04-01
康利永
2017-04-01
康利永
2017-04-01
康利永
在买车的第二年感觉离合打滑,不拆不知道,拆下来吓一跳,拆下来一看,片子开始磨铆钉了,本来压盘没事不用换,可是压盘不对,原车应该是430的,可是装得是420的,片子内边磨不到,飞轮外边磨不到,真不知道修理工是什么样的修理工!价以换了压盘、片子,飞轮起槽了,在车床上平了一下,那些离合重的卡友可要注意了
2017-04-01
康利永
2017-04-01
7516c
2017-04-01
工程车联盟
2017-04-01
康利永
2017-04-01