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关于低运费,个人发表一下我自己的观点,欢迎卡友们前来讨论。

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阿黑
2017-03-02
早晨起床的第一件事是打开手机,看看卡车之家。有奋斗了一夜没睡的,有因为烦恼失眠的,有提车等上牌的……一条条的往下翻着,忽然跳出来4个字,重载利器,一看还是辆4米2的蓝牌。卡友们一边抱怨着运费低,一边使劲的给自己的4.2装着货,这个画面就在脑子里浮现,觉得可笑,又想想有点悲哀。运费低有货站一部分原因,但大部分还是我们自己的原因,相信很多人4.2的车干过7-8吨吧?甚至更有甚者都干10+吨。哥哥,恭喜你!成功的把6.8的车给挤掉了。然后6.8就干9.6,前四后四的就干后八的活,前四后八就干半挂的活。超载对于车辆来说,就直接的表现就是各个零部件的使用寿命变短了,机械性能变差了。不光路上得时时刻刻提防着交警,路政等,万一再刹不住了呢?你可曾想过你家人?父母,妻子,儿女?你是家里的顶梁柱,精神支柱。本人的亲身经历,6.8高栏拉了16吨,在泰兴232省道新桥段,没刹住车,更悲催的是2条车道都是停着同一家公司的2个拉汽油的槽罐车。时间仓促,要发车了,欢迎大家来讨论。
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