【边城卡车人——新疆塔城，我来过】

新疆运费涨疯了，跑新疆真挣钱呐……这两个月听到看到过无数次这样的话——确实，近期新疆出去的运费不错，个人账本显示去上海的单程毛利润，超过了去年同期约3000元。

可是明白人都知道，长途车运费不是这么算的，反方向上海到新疆乌鲁木齐的运费，也是直线下落。数字举例说明，背景是单程4000公里，总重46吨——
9月月底23000，
10月中旬21000，
11月中旬20500，
12月中旬18000……

长途车往返运费，如同是一个跷跷板的样子，总是一高一低，永远此起彼伏，当然这种现象存在，就是合理的。8天前，装了一车旧设备到新疆塔城口岸，货重18吨运费23500元，4600公里单程毛利润6000元，这段路是足足的五天五夜。

～～也许会有人会产生疑问：窝靠，剩6K就去了？
———是的，总比4000公里到乌鲁木齐剩3K强得多。运费，永远不是某个人某个群体就能控制的，市场经济就是如此。



卸货完毕看天气预报显示，一场强降雪即将到达，放弃找货的想法，马上计划入住边缘城市：塔城。