走南闯北的阿三之--江苏之行，我们要对车企说些什么？讨论讨论

9.21政策落地之后，对我们这个行业又有了许多的影响。我们会对车辆有一些新的要求，就肯定要有一些对车企想说的话。我也有自己想说的，这次去江苏的一汽锡柴和徐工，两个民族企业，说了一些。应该是比较片面的，毕竟我自己能总结出来的只是凤毛麟角。大家可以多讨论一下，其实企业是愿意听咱们这些基层用户的真实声音的。民族工业，首先要靠这些民族栋梁的企业。当然我们也有自己能够为这个行业能做的事情，我们可以总结自己的使用问题，让企业进一步优化。
江苏之行开始。
准备是之前就有的。但是还是遇到了突发问题，致使行程被打乱。25号我家的一辆单机，新提回来的轩德6.8，山东被捕。我家里的两辆单机，一直是跑的大连专线，我们的“生命线”。也是效益最好的，我养车第一年的一直做这个，跑了整整六年。现在是我哥哥和另外一个我的徒弟在跑，属于我的大后方。被捕的是张师傅开的车，告诉他们9.21该停就停的，可是客户催的急，还是硬着头皮出的。罚款一万多块还不是最严重的，严重的是要拘留驾驶员。这可不行，真要拘留了，人家老婆孩子还不得来我家里闹，父亲母亲又要跟着上火了。去处理了一个上午，到联查的中队，各种解释，各种配合。总算交了罚款救了人。咱们本身就是超载，坐轮渡的车。很大一部分是怕挨罚的。所以没什么抱怨，“风险”就是要适当规避的。
事情处理完毕，火速返程。把车扔到家里，打车奔赴沧州火车站。眼看就要晚点儿了。

一些必要的准备。充电宝，小本，洗漱用品和简单衣物。
时间非常紧迫，开出租车的师傅比较给力，但是这种超车方法还是不建议的。
总算赶上了火车，取票进站。