关于亲人服务和服务站素质的一些看法

本帖最后由 欲速则不达 于 2010-2-3 16:13 编辑

　　我们的一辆HOWO 336电控高压共轨牵引车，这几天正在休眠！不是这车要闭关修炼什么独门绝学，是真的打不着火了。服务站的修理人员也弄不出个所以然来。电控高压共轨机以推向市场三年多了，怎么服务站的修理人员们还不长进呢？就知道整天围着国2机转，去赚那些技术含量不高的钱。
　　
　　重汽这几年发展的快，出新车，出好车。可是也要重视一下售后这一块呀。你能保证这些新车，好车不出问题吗？出问题是要解决的。如今这车“趴窝”五天了，一直没感受到重汽亲人服务的温暖。服务站的修理人员，修不明白，还挺牛的说：“这车我整不了，你们拉济南修去吧”。我真的很生气。我们还不如拉到钢厂化成水来的痛快呢。重汽的形象全被这帮败家服务站给诋毁了！
　　
　　我们是重汽的忠实用户，对重汽有很强的品牌忠诚度。从斯太尔1291到HOWO，到现在的A7，重汽出新车型，我们就买，这些年来，一直无怨无悔当你们的“小白鼠”。现在这辆HOWO 336，是07年3月的车，在黑龙江是第一批共轨车，就是重汽技术中心无故取消一排缸盖副螺栓的那批车，至今还在换缸垫--漏水--再换缸垫--再漏水的恶性循环里挣扎。这又机漏又逢连雨天，又不着火了。我们不怕车出问题，就怕出了问题，你解决不了，那就是问题了。一辆车在我单们一天最少能创造2000元的利润，这五天下来就是一万元没了。我的重汽亲人们还不着急，还让我把车拉到济南修去。
　　
　　我们现在正在等汕德T7的上市，准备再买两T7，现在这个想法有点动摇了，一个杭发机器你服务站都弄不明白，就别说MAN的D20发动机了。
看看这满院子的重汽车，亲人，你在哪里？！