欧马可2.8宽体气刹118马力4.875后桥高栏动力差差很差

原帖由 yinglisheng 于2016-7-12 19:49 发表在 1楼
前几天跑了趟福建，高速过磅出来6.5吨，全程高速，在有点长上坡路段就跑不动，只能3档40得速度爬坡，3档拉 ...

原帖由 大帅.vip 于2016-7-12 20:48 发表在 6楼
把你的车照片发来看看，还没见过118马力4.875速比的，除非窄体的

原帖由 大帅.vip 于2016-7-12 20:48 发表在 6楼
把你的车照片发来看看，还没见过118马力4.875速比的，除非窄体的

原帖由 涛声依新 于2016-7-12 21:14 发表在 7楼
3挡跑40，你车烧水的吗？

原帖由 luwang 于2016-7-12 23:59 发表在 9楼
我的就是窄体2.8配江铃变速箱后桥4.875的，我感觉都还可以，就是起步的时候抖的厉害，估计是速比的问题

原帖由 粤S小白马 于2016-7-12 20:25 发表在 5楼
2.8就是次品，3.8才算康明斯[抓
狂]

原帖由 yinglisheng 于2016-7-12 19:47 发表在 顶楼
去年11月份淘汰了家里的5年20多万公里的老奥铃捷运单排4.2米低栏板车，购置了欧马可2.8气刹版，后桥4.875 ...

原帖由 yinglisheng 于2016-7-12 19:49 发表在 1楼
前几天跑了趟福建，高速过磅出来6.5吨，全程高速，在有点长上坡路段就跑不动，只能3档40得速度爬坡，3档拉 ...

原帖由 维修.小何 于2016-7-13 23:22 发表在 16楼
你自个配那么低的速比怪不了谁，2.8的，配5.735还是5.375（我忘记多少了）拉一到五顿不是太吃力，除了波箱3 ...