狼真的来了吗？——浅析铁路货运改革后的影响

（也许有卡友会质疑，今天这篇帖子过于杞人忧天，危言耸听什么的。其实我觉得我们散户卡车人就像大海里的一滴水，对海洋整体的变幻永远改变不了什么。面对运输大市场的大气候，大环境以及政策法规的改变只能选择无奈接受，无力抗拒，但是我认为，认识形势与政策的走向也许能规避我们一些错误的决定，避免不必要的损失。还希望广大卡友们一起讨论，交流。）
   据人民铁道网报道，6月7日，贵州省召开铁路货运产品推广会，会上成都铁路局与瓮福（集团），首钢水城钢铁（集团）有限责任公司签订战略合作协议。重庆港九港铁物流公司，贵州开磷（集团）有限责任公司，四川中铁集装箱物流有限公司三方签订合作协议，成都铁路局将在贵阳建设孜貌，湖潮，扎佐等三个1000万吨至2000万吨级别的铁路物流中心。形成贵州省内最大的区域场站集群，与顺丰，京东等知名电商物流企业和茅台，老干妈等知名企业合作，建设电商快递及企业仓储分拨中心。