知道江淮威铃2的朋友探讨一下好吧？

【原帖由专家于2011-3-28 19:50发表在4楼】
当然三节好啦，相对不易变形。

【原帖由东方剑2008于2011-3-28 19:09发表在顶楼】
我刚提的威铃2是6.8米的平板车厢，但是与以前的车型不大一样，我的货箱是三节加后开门的也就是7扇的，我记得以前好像都是扇的啊，这是为什么呢？大家的见过的有没有这种情况啊？三节的好还是2节的好啊？

【原帖由东营的于2011-3-29 18:46发表在6楼】

三节的比两节的成本高 还多了跟立住  当然是三节的啊   拉货不变形   我的车和LZ的一样   今天办好了运输证了   装了10吨大米   拉这么点先磨合下车

【原帖由东方剑2008于2011-3-28 19:09发表在顶楼】
我刚提的威铃2是6.8米的平板车厢，但是与以前的车型不大一样，我的货箱是三节加后开门的也就是7扇的，我记得以前好像都是扇的啊，这是为什么呢？大家的见过的有没有这种情况啊？三节的好还是2节的好啊？

【原帖由东营的于2011-3-29 18:46发表在6楼】

三节的比两节的成本高 还多了跟立住  当然是三节的啊   拉货不变形   我的车和LZ的一样   今天办好了运输证了   装了10吨大米   拉这么点先磨合下车

【原帖由jnwanwan于2011-3-29 20:59发表在7楼】
江淮威灵3都有了，汗，和格尔发的一样，就是标了威灵3

【原帖由蒙L-HOWO于2011-3-31 01:25发表在9楼】
去年跟我一起干活的 有个7.2米的威铃2 ， 他那个是140马力 2节车门 8。25-20  拉20吨煤，没看到有变形。