<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url14616438" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=38176')">killingwanna</i> 2015-10-10 10:08发表在 6楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=14611596&ptid=911312');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>技术大神!请允许我膜拜一回!您从人体生理到手机程序再到不同品牌卡车都深有研究!学习啦!
请问奔驰重卡的480和410的发动机在机械结构和零件设计上有什么不同吗?还是完全相同的?求教了! </blockquote></div>
<font color="#000000"></font>前面那样的过度吹捧就真的不敢当,,也许只是因为个人有接触多年而可能比别人多读了一点资料与实际运作过罢了,,,,
用OM501LA这发动机来说,先引用这部分的一些基本的规格资料,,,,,,,
<p><img onclick="bigImage(this.src);" style="max-width:100%;" file="https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1510/151010213103344e7dbbf28194.jpg!400">
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<p><img onclick="bigImage(this.src);" style="max-width:100%;" file="https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1510/1510102117bf43ca94355e9a05.jpg!400">
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从第一个发动机Spec来看OM501LA做出了360HP~480HP不同的动力规格,,,,
再从第二个资料图来看(这个资料图在发动机的功率区间上有点错误但这不是重点因为第一章图内有),,,
OK,我想从这两个图片就可以看出360HP~380HP的发动机的本体上均是一模一样的,而不是480HP就与360HP在发动机本体内的东西有什么不同,,,也就是发动机的承受度只有OM501LA这个规格的均一样,,,讨论耐用度应是在这部分...
而会有的不同处都在发动机本体外的Parts上,比如喷油嘴而喷油嘴本身就不能算在发动机本体的东西内,而若要用喷油嘴的大小同来当成会影响发动机的耐用承受度那技术来说合理与不合理就很明白了....
另外在机油润滑系统及水冷却系统上了解内部构造应该也不用讨论本体内的零件均一样那内部会有什么不同,,,而不同处在外部Cooler的大小不同,这造成散热度的不同,但最终回归到实际层面上水温与油温现今的系统都会监控及显示,在油温及水温都不会过高下这部分该怎么判读,相信也是基本常识,,,,
再来的不同会再涡轮机的大小及Air Pipers的大小可能会不同,,,这部分代表的是什么应该也很清楚... |