超越无限实车评测（四）

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个人秀

笔者试驾评测

自卸车的驾驶手法是非常细腻的，一个优秀驾驶员面对的恶劣路况，往往并不亚于达喀尔拉力赛！卡车之家也在深入解析，如何更好的帮助广大卡车人合理使用经营卡车。在帖子发布之后，笔者占楼是有部分内容没有做好，请大家谅解！配合《卡车达人，卡车专家成长计划》，齐哥与编辑部的所有工作人员做了非常细致，繁琐的后台工作！特别感谢齐哥，小楼，CFC在思路，技术处理上给予的全力支持！希望在新的一年里，更精彩的内容呈现给大家。引用当年桑塔纳的一句广告语，拥有卡车之家，走遍天下都不怕！

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卡车达人视频部分
东风大力神测评之经济驾驶
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东风大力神测评之空车越级换档http://player.youku.com/player.php/sid/XMjM3NzA5NjI0/v.swf

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东风大力神测评之重车逐级换挡 http://player.youku.com/player.php/sid/XMjM3NzEwNzU2/v.swf

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东风大力神测评之卸载作业
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东风大力神测评之计重收费

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写在最后
    论坛有很多人遇到的问题其实并不能归结于车辆质量问题，这么多年的驾驶经验，总结出一个词：人车合一！在宁夏，东风车的市场占有率是第一的。换句话说，谁在宁夏评价东风车的不好，是会被嘲笑的！现在的国产车辆其实总体都非常好，还是齐哥一语点破问题根源：售前服务。宁夏的东风车保有量多，其实售前服务的内容间接的由广大的驾驶员相互弥补了，车有什么弱点，注意哪些问题，如何正确操作，其实互相学习都已经非常清楚！这样才是用好车的基本条件，而不是抱怨，诋毁！
   重汽的斯太尔技术遍地开花，为何重汽自己的车给人以问题多的假象？其实有很多原因，随着保有量不断增大，很多驾驶员对如何正确操作，维护保养的要点，一无所知！言归正传，谈谈这次评测车辆的保养维护！
   早期的6M机容易出现缸垫漏水的问题，后来的6M机器缸筒上沿有阻水圈，为此车主将缸筒上沿车床加工，加装了阻水圈并更换活塞环，至今发动机无任何问题！后桥刹车鼓磨损至极限（16万公里正常磨损）全部更换。
方向机助力泵总成工作不是太好，方向在转弯时需要轰油，年后处理问题。变速器换档软轴连接部位有间隙，不影响使用！离合器，变速箱至今工作良好！十字轴，各类软管，刹车片，轮胎螺栓忽略不计。油耗因为路况复杂，无法计算，以免误导大家！车辆在2000转/分，速度为85公里/小时.经济转速一般保持在1600转/分，55-60公里/小时。对于重型自卸车，设计比较合理.
   
   目前大力神以及其它厂家同类产品，配置提高不少。车主以去年经营状况为准，2010年四月至今，净利润23万左右。目前货源为水泥厂原料，每吨运费27元，往返空重车路程100公里左右，空重车往返过路费160-170元，油费280-350不等，载质量47-48吨，每天往返两趟毛利润1200-1300元不等！有时夜里加班短途转煤。当然，这与车主多年经营下来的业务关系，驾驶经验，维护保养是分不开的！

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以风光贴结束这篇测评，祝大家新年快乐，年年有鱼！！！

在路上

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书童

【原帖由超越无限于2011-1-19 02:52发表在18楼】
占楼

牛哥辛苦了！！

我用大力神替你占一个楼
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