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发表于 2015-4-25 08:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

HOWO-love玲T7 2015-04-09 17:00:03发表在 顶楼

、保养费并不省

单次保养18L两大桶1100,机油滤芯880,发动机柴滤850,油箱柴滤1100,共3930元,而主流某发动机厂家是ISG费用的1/3,与其10公里保养费用无差别。因GTL只是发动机10万公里保养,底盘保养还是沿用原先的周期,并不是随发动机10万公里保养,并不省时。

7、尿素消耗大、尿素消耗大

爆发压力提高,NOx排 ...
人家设计师难道是吃醋的,你设计一个发动机算了。托

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11# 11#
发表于 2015-4-26 10:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

QIAOJIATENG 2015-04-09 18:30:34发表在 4楼

原来福康垃圾啊,求解释
我家富康在路上真没有超我们的货车呢

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12# 12#
发表于 2015-11-30 19:34 | 只看该作者
外行人有时讲的也不一定不在理!!!

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原帖由 男人就是难人 于2015-4-9 17:20 发表在 2楼
可恶的拖
套路无处不在!

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原帖由 世界旅行者 于2015-4-9 17:31 发表在 3楼
看来还是潍柴呗
我福康大载正常140吨净重,跑二年了一根丝没动过,我喜欢福康

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  • kayouP4Wi 发表于2017-7-29 19:33
    按照说明使用没问题

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发表于 2016-12-14 17:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
水太深,不知道谁说的才是真的!没用过不评论,不过还是喜欢欧曼这车

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  • kayouP4Wi 发表于2017-7-29 19:34
    世界上没有完美的机器,按照规定使用,满足80%的用户就好了

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16# 16#
发表于 2017-1-4 21:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
破车拦大载

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17# 17#
发表于 2017-2-28 20:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
来2900给你全保养了厂家托吧一看就不是用户偶曼抛弃潍柴一定也有他的道理时间会证明一切

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原帖由 大漠孤烟 于2015-4-9 18:37 发表在 5楼
淘汰的技术还十万公里保养???那你家不淘汰的技术岂不得百万公里保养??
也不是这样说

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原帖由 南山不老松 于2017-5-2 22:38 发表在 18楼
也不是这样说
lsg发动机活噻听说改进了,我的今天才把4配套换了,可能和以前的康机不一样了,现在的陕汽x3000维柴13升机还是一样有不好的地方

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  • kayouP4Wi 发表于2017-7-29 19:35
    老用户了!!确实改进了,更完美

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