【我与锡柴机的故事】曾经让我出尽风头的锡柴发动机

豫G杨书铭 · 发表于 2015-4-8 15:09

骑驴看王八 2015-4-7 20:59发表在 68楼

老师傅您真是用心良苦哈还是您了解的透彻必须脱帽致敬

这里就是咱们交流的地方，任意一款车咱们论坛就有人知道，我刚发帖济南卡友“薛富阳”就认出来是冰花，咱们论坛人才很多呀

吉祥车厢制作 · 发表于 2015-4-8 21:42

冲冠Y怒为红颜 2015-04-03 11:54:41发表在 44楼

东风的电路就是一团乱麻。架驶室也不于解放耐操，几年以后到处异响。其它三大件还以。

东风的没什么研究，但是自卸j6变速箱和发动机那一块的线路太乱，没那个自卸比他乱

冲冠Y怒为红颜 · 发表于 2015-4-9 20:30

本帖最后由冲冠Y怒为红颜于 2015-4-9 20:32 编辑

吉祥车厢制作 2015-4-8 21:42发表在 71楼

东风的没什么研究，但是自卸j6变速箱和发动机那一块的线路太乱，没那个自卸比他乱

外面的出了问题好解决，驾驶室里面出了问题头都疼啊。看得见的问题都不是问题，看不见的问题才头疼。

吉祥车厢制作 · 发表于 2015-4-9 21:42

冲冠Y怒为红颜 2015-04-09 20:30:19发表在 72楼

外面的出了问题好解决，驾驶室里面出了问题头都疼啊。看得见的问题都不是问题，看不见的问题才头疼。

说的也是。

解放中卡4481 · 发表于 2015-4-10 21:47

LE259 2015-4-4 20:12发表在 61楼

二吨王!看着好亲切，第一次开的大车，拉绿通进市场摊位，方向死沉死沉的

看到你的回复我也真的晕了···你开的肯定是第一代5.7米的4110发动机的两吨王

liuxinbang2008 · 发表于 2015-4-11 22:50

学习中

xieddd · 发表于 2015-4-12 03:03

经典的6df发动机，此款发动机直接移植三菱柴技术，锡柴是中国第一个做出6110.缸经，排量7.19升发动机的厂，同为高速发动机，同时代的康机为
6102缸经，5.9升排量。

此款车包括车驾驶室也是模仿学习三菱柴，虽为80年代技术，目前保有量仍旧不下百万，即使是新出的道依兹也不过两气门，大柴和国产的道依兹，稳定性不如锡柴，省油也不如6dl，四气门，燃烧充分，适合高转，个人认为大柴唯一一个优点就是天生爆发力强点，支持锡柴

xieddd · 发表于 2015-4-12 03:09

xieddd 2015-04-12 03:03:01发表在 76楼

经典的6df发动机，此款发动机直接移植三菱柴技术，锡柴是中国第一个做出6110.缸经，排量7.19升发动机的厂，同为高速发动机，同时代的康机为
6102缸经，5.9升排量。

此款车包括车驾驶室也是模仿学习三菱柴，虽为80年代技术，目前保有量仍旧不下百万，即使是新出的道依兹也不过两气门，大柴和国产的道依兹，稳定性不如锡柴， ...

锡柴6df3.有机油离心器，涡轮增压上设计有机油滤心

68320鲁D · 发表于 2015-4-15 21:14

豫G杨书铭 2015-04-01 20:08:03发表在 6楼

大柴机器太响，锡柴的噪音小，特别是怠速时候声音小

有劲啊

lgz1566 · 发表于 2015-4-15 23:29

解放车.... 2015-04-02 15:42:19发表在 19楼

这发动机好像是6DF 6110气泵和大泵在一起

永州人欢迎你来做客，！

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