又是F3000 买车人的悲哀

xinliang

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昨天（12月9日） ，恒安利运输公司的11辆“问题卡车”停在陕汽重卡乌市汽修特约服务站门前。
　　因怀疑购买的卡车有质量问题，车主把车开到了服务站去讨说法，而厂方辩解说，“问题车辆”大梁断裂是因为超载引起的。

　　昨日（12月9日）11时，在陕汽重卡乌市特约服务站门前的马路上，停着11辆红色陕汽德龙重型卡车。
　　乌市恒安利运输有限公司经理魏军说，前来反映质量问题的是他们公司的员工。
　　魏军说：“今年5月份，我们从本市和山西购进了22辆陕汽德龙F3000卡车，到11月为止，有19辆车的大梁都断过。”  记者看到，路边停放的一辆车的大梁处有焊接过的痕迹。
　　据了解，这些车主购买卡车时，每辆车车头加后挂共约合50万元。主要是在乌市周边拉散装水泥和粉煤灰。
　　魏军说，每年5月到8月、9月期间是公司跑运输的黄金期，这批车大梁断裂，影响了公司效益。
　　陕西重型汽车有限公司驻乌市办事处总经理王军说，该型号的重型卡车没有质量问题，他们从没有接到过对该型号车的其他投诉。恒安利运输公司购买的十几辆车出现大梁断裂，是由于使用不当。
　　王军展示了一份今年7月对该批车辆的维修记录，记录中包含一张过磅单。记者看到，这份过磅单上显示，运载物为水泥，车辆毛重79.76吨，皮重19.56吨、净重60.2吨。王军说，这种型号的卡车标准载重量为净重35吨，只有超载才有可能引起大梁损坏。
　　王军说，今年7月、8月间，下属的服务站是出于维护客户利益才破例为11辆车进行了维修加固。
　　记者看到，在该型号车辆的保修单上写着：因超载或车桥、轴超出规定载荷而引起的零部件损坏不在保修范围内。
　　对于王军的说法，恒安利运输有限公司经理魏军表示，19辆车中有10辆车确实超载运营过，但其它没有超载的车也有大梁损坏的情况。
　　新市区工商局副局长荣国伟说，在这种情况下，双方可到技术监督部门作鉴定，以判断车辆是否存在质量问题，在此基础上划分责任。若车辆确有质量问题，购车者可根据《产品质量法》起诉。

梦想刚刚启动

都是超载惹的货，不过又有几个车不超载的呢，不超载还赚钱？

三少

别的品牌车为什么拉那么多就没事啊，鄙视

老亮

可能是供货商供给了一批有质量问题的大架子

lqpjzxk

出了问题了就百般推脱，很好笑，不只是卡车，其他的各个行业也是产品有问题就说用户使用不当。
有感于上次跟朋友的孩子一起去肯德基，当服务员知道是孩子生日时，特地送了签名祝福挂画及玩具，
送的礼品都超过我们当次消费的1/3了，这就是人文关怀，

HOWO东北

陕汽的牵引车拖60吨大架子就这样吗？汗！厂家不应一味的找理由推脱，还是重视一下产品质量吧！你卖车的时候，不会说你的车只能拉35吨吧！

湘里伢仔

【原帖由xinliang于2010-12-10 10:11发表在顶楼】转载： 昨天（12月9日） ，恒安利运输公司的11辆“问题卡车”停在陕汽重卡乌市汽修特约服务站门前。　　因怀疑购买的卡车有质量问题，车主把车开到了服务站去讨说法，而厂方辩解说，“问题车辆”大梁断裂是因为 ...

不是我说的丑！：真正设计、热处理…做的到位的，就是用牙签架的大梁都可以拉上百吨！！

无锡水果批发商

这个必须顶下！还好不是个人购车！要不就更惨些啦！

汽修行业

买得越多坏得越快

魅力卡车

看来这批车，大梁确实有点问题。用户买陕汽的车就是奔着超载能力强去的，这个经理不应该用这样的理由来解决