大蓝宝石 GTL280000公里行车报告。

关大鹏

qtwe 2014-11-30 21:50发表在 顶楼

  不知不觉我跟我这辆GTL风风雨雨的已经两年了，距离上次发帖已经差不多一年了，再不跟组织交代点什么自己心里都说不过去^_^  还差两个月满两年，28万公里，整车还行，基本没问题，也有点小故障：
  三联电磁阀坏过一个，赞一下我们这服务站，WABCO的三连阀一套七八百，我们这边普遍的都坏轴间差速那一个，劳动人民说得好， ...

楼主关于车速问题说的太对了 现在很多人都关注车速快慢  其实车辆在设计时最先要确定的就是用户的常用车速 要选用合适的传动系统才能使常用车速变为经济车速 为用户省钱 同时 还要考虑安全问题 像欧洲目前标准车速都是85km/h左右 但是人家是标载 40T  而且车辆配置高 出现问题能刹住  可国内标载是55T  配置也不如人家 有良心的设计会把长途标载运输经济车速设定在80—85km/h  毕竟国内的司机水平还是很高的 可以弥补一部分刹车损失 所以有的卡友发现自己的车高速时费油 或者嫌车速低 这可能是你选车时没有确定自己的路线和路况  如果你是平原短途高速轻抛货 那么用一个2+速比的飞机桥没有问题 但是长途运输还是应该以安全为主 另外还要考虑到爬坡能力 毕竟国内路况复杂  不是一马平川  其实车速高个10km/h也快不了多少时间 我这有个计算 80、90、100km/h的车速 跑1000km下来 时间分别是12.5、11.1、10小时，1000公里才相差这么点时间 所以各位  还是把安全放在第一位吧 不要急