153加强桥和153桥区别

3222730 · 发表于 2014-6-6 23:17

霸龙VS重卡 2014-06-06 19:20:52发表在 39楼

兄弟这配置50吨，没压力，我就这配置

兄弟，你哪里的。

霸龙VS重卡 · 发表于 2014-6-7 17:48

3222730 2014-6-6 23:17发表在 40楼

兄弟，你哪里的。

我桂林的！

3222730 · 发表于 2014-6-7 20:40

霸龙VS重卡 2014-06-07 17:48:48发表在 41楼

我桂林的！

有微信吗？以后可以向你请教

霸龙VS重卡 · 发表于 2014-6-8 09:15

3222730 2014-6-7 20:40发表在 42楼

有微信吗？以后可以向你请教

249935163，，，，。

飞Man · 发表于 2014-6-8 20:40

现在新款天龙的驱动桥有点像你说的153加强桥，刹车片是153的，刹车蹄装法和斯太尔一样。刹车鼓外置。内外轴承是460的。

河池小王 · 发表于 2014-6-13 02:01

3222730 2014-5-29 20:35发表在顶楼

今天去看车，主角霸龙507，国三车，马力310，4.875速比，10档tb变速箱，153加强桥。34万带牌和保险，需要自己做大箱。小弟在此请教各位路过的大哥大叔大神们，153加强桥就是153桥加大刹车毂吗？我听经销商这样说，是怕被他们忽悠了。还想请教一下，这配置153桥能不能装50吨。

兄弟你要定，那帮拉锭的都60 65 的拉，你们德胜车上老贵得价M43 260 d的153都拉58 60吨回来你，你慌什么，我也是153后桥长期40到50T的跑。

3222730 · 发表于 2014-6-13 07:50

河池小王 2014-06-13 02:01:56发表在 45楼

兄弟你要定，那帮拉锭的都60 65 的拉，你们德胜车上老贵得价M43 260 d的153都拉58 60吨回来你，你慌什么，我也是153后桥长期40到50T的跑。

多谢老兄，听君一席话，我果然定得很。

可惜不是你呀 · 发表于 2014-9-12 21:59

wu1990 2014-5-29 21:11发表在 6楼

哪用这么贵，重庆带货箱才34万，还是按揭车。

我刚定的國四310的357800上路！底盘28.5

可惜不是你呀 · 发表于 2014-9-12 22:01

予我与你 2014-5-29 21:59发表在 14楼

本人开153加强桥的车5年，单桥双桥都有，实践证明153是最小的桥，楼主说310马力配153桥简直就是开玩笑，我劝你多卖几个桥也许能顶住，本人开153桥毛重上过85吨，实际点说毛重70以内温柔点来153桥可以顶得住，最后一句话总结，153不管加强还是不加强它还是最小的桥

哥们开过141 ... 145没有！！看样子大哥和我一样也没开几年车啊！！！！！

小墨鱼 · 发表于 2015-7-17 13:18

3222730 2014-6-13 07:50发表在 46楼

多谢老兄，听君一席话，我果然定得很。:lol

拉锭的4轴车哪个车拉那么多啊 60吨好像是挂车拉吧

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