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发表于 2014-1-3 11:33 | 显示全部楼层
【原帖由mq911023于2013-12-30 17:20发表在5楼

请律师  家中闲人专门跟打官司  索赔期间产生的费用经济损失     协商无果把车开到买车那去闹腾一下    就OK了      没关系的      新车嘛   火烧财路开   想开点


所有卡车人都不希望看到的小悲剧呀,从图看,牵引车后桥着火,楼主说出服务区10公里爆胎着火,猜测主要原因是主车的驻车制动没有解除,新车存在车人磨合的过程,新手尤其要主意,一家之言,就事论事,绝无替厂家开脱之意,望楼主能早点开动,挽回损失,送上老梁真心的祝福

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发表于 2014-1-4 18:20 | 显示全部楼层
【原帖由石保强于2014-1-3 23:04发表在7楼




首先感谢老梁的祝福,我们车上两个驾驶员已有10多年驾龄,专门从事大货车运输,对新车有一定了解,在行驶过程中车一切正常,包括仪表盘故障灯一切正常,陕汽鉴定部门给出的结论是:挂车刹车系统卡死,导致主刹车过热,引起爆胎引起起火。这个结果我们无法接受,按照陕汽结论应该是我们挂车着火,为什么车头驱动轮着火 ...



陕汽鉴定部门给出的结论是:挂车刹车系统卡死,导致主刹车过热,引起爆胎引起起火。陕汽的鉴定部门真是。。。。太强悍了。他娘的就是挂车制不不解除,一直抱着,也不可能导致主车刹车过热。陕汽我去过一次,感觉不象是企业,更象是个衙门,可惜了潍柴发动机,汉德车桥和法士特齿轮这一组黄金组合了。

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