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 楼主| 发表于 2013-12-10 18:17 | 只看该作者
【原帖由dfs3300于2013-12-10 16:07发表在35楼

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我自己没拆过,前面一张图是第二次更换传动轴前的照片,也就是第一次更换中吊之后就出现抖动问题,所以第二次就直接换了传动轴总成,那个变形应该是中吊橡胶块跟传动轴摩擦导致的

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发表于 2013-12-10 18:17 | 只看该作者
【原帖由回澜五月风于2013-12-10 11:30发表在27楼

有可能是不平衡,找校轴的师傅看看

我车也有这个毛病..不过没动传动轴..真郁闷这问题

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发表于 2013-12-10 18:18 | 只看该作者
【原帖由限速60于2013-12-10 16:48发表在38楼

110码?你啥车啊,我跃进N33开到85我就不敢再踩油门 了。



n33油门到底也上不了100吧

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 楼主| 发表于 2013-12-10 18:19 | 只看该作者
【原帖由ytrzy于2013-12-10 16:36发表在37楼

(1)中吊移位;--- 办法是重新由工厂的老钳工划线、固定。(2)变速箱的输出端的两个轴承已经损坏了。


这个变速箱是ZF的,服务站怕是不敢动啊

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发表于 2013-12-10 18:21 | 只看该作者
【原帖由限速60于2013-12-10 16:48发表在38楼

110码?你啥车啊,我跃进N33开到85我就不敢再踩油门 了。



人家一个,差不多可以买n33两辆了

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 楼主| 发表于 2013-12-10 18:22 | 只看该作者
【原帖由限速60于2013-12-10 16:48发表在38楼

110码?你啥车啊,我跃进N33开到85我就不敢再踩油门 了。


这车有人开到140,反正拉三四吨高速上面保持100码巡航是很容易的

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 楼主| 发表于 2013-12-10 18:24 | 只看该作者
【原帖由dick-winters于2013-12-10 17:24发表在39楼

你这个应该是过桥轴承型号不对吧?正常的应该是第一根传动轴从变速箱出来到过桥轴承是水平的,传动轴与过桥轴承是垂直的,第二根传动轴与过桥轴承连接的十字轴与第二节传动轴有夹角那倒是正常,你这个过桥轴承还是不对,服务站的水平不咋地啊!只是个换件工,楼主要赶紧搞,这事儿比较严重,影响行车安全和驾乘舒适度,最主要 ...


服务站水平确实不行,这个轴承换了两次了,第二次是连传动轴一起换了的,型号应该没错啊,现在的情况是60-80之间空车共振明显,也就是发麻很严重,然后时速过了105又开始有,再快也不敢踩油门了

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 楼主| 发表于 2013-12-10 18:27 | 只看该作者
【原帖由dick-winters于2013-12-10 17:26发表在40楼

还有个问题就是检查下发动机引脚和变速箱后吊架,是不是塌陷了,导致变速器后端位置改变。


这个服务站怕也检查不来啊,不过变速箱在重车上坡二档有点带不动的时候有明显的哗哗声,这个是不是正常现象?

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发表于 2013-12-10 18:36 | 只看该作者
【原帖由许昌精校传动轴于2013-12-9 15:21发表在4妤?

找修传动轴的帮您搞一下,在校一下动平衡



我们这都校不了这种车的传动轴

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发表于 2013-12-10 18:39 | 只看该作者
那么好的车 还有这么致命的问题  

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