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10# 10#
发表于 2013-11-16 00:22 | 只看该作者
【原帖由dyang于2013-11-15 23:39发表在顶楼

再来个重口味的,武汉商用车展的大家伙CT890,长宽高分别是8.9X3.4X3.8米,轴距3.65+1.58米,自重27吨,载重63吨,车货总重90吨


超载利器

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11# 11#
发表于 2013-11-16 00:24 | 只看该作者
看起来配置可以啊   就是不知道在实际运行中的表现咋样

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12# 12#
 楼主| 发表于 2013-11-16 00:28 | 只看该作者
再看看一些外部细节,考虑使用环境恶劣,车头大灯带了护网,更容易烂掉的尾灯忘了装护网!
0418.JPG

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13# 13#
 楼主| 发表于 2013-11-16 00:32 | 只看该作者
车头冷却器护罩和后桥防护杆少不了的,在车底变速器下面也发现一个象是防护杆的构件嗯。
0415.JPG

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14# 14#
 楼主| 发表于 2013-11-16 00:40 | 只看该作者
350升油箱,对比起这个大车身,小得不成比例。
0404.JPG

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15# 15#
 楼主| 发表于 2013-11-16 00:45 | 只看该作者
本帖最后由 dyang 于 2013-11-16 15:40 编辑

当时是车展最后一天,车门锁上车窗关闭,周围无人,没办法进入车内拍照。
最后上几张驾驶室外部细节,比如弹簧减震器,空滤,驾驶室翻转手柄等,多谢捧场。
0410.JPG

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16# 16#
发表于 2013-11-16 03:16 | 只看该作者
已自动保存:113-11-1 02:20:00   读取存档

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17# 17#
发表于 2013-11-16 05:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

中国这东西全是摆设,出勤率太低了,大毛病没有小毛病不断

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18# 18#
发表于 2013-11-16 06:55 | 只看该作者
【原帖由dyang于2013-11-16 00:45发表在15楼

可惜当时是车展最后一天,车门锁上车窗关闭,周围无人,只拍到几张驾驶室外部细节,比如弹簧减震器,空滤,驾驶室翻转手柄等,没办法进入车内拍照。
好了,多谢捧场。



绝对暴力

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19# 19#
发表于 2013-11-16 07:33 | 只看该作者
【原帖由FSR112小唯于2013-11-16 06:55发表在18楼




绝对暴力



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