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发表于 2013-11-12 21:38 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-11-10 00:52发表在8楼

驾驶室右侧。1846811
排气筒位于后侧前双桥中间,因为车辆带有尿素罐,所以这个排气筒应该采用的是不锈钢材质。1846812
和前保险杠巧妙融为一体的前蹬车踏板,可以看到前桥的钢板采用的是多片簧结构,并且带有前桥稳定横拉杆。1846810


是多片簧吗???????

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51# 51#
发表于 2013-11-12 23:26 | 只看该作者
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

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发表于 2013-11-12 23:56 | 只看该作者
怎么没看到那台双头的MAN呢。。

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发表于 2013-11-13 16:53 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-11-12 20:02发表在49楼




有的,不过因为展会本身规模很小,很多大杀器都没有来



感觉确实有点小,高喷车、云梯车没多少,涡喷什么的也没出现......

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发表于 2013-11-15 21:21 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-11-10 00:52发表在9楼

这次展会中展出实车最多的一家企业,同时参展人员也是最多的,可惜的是所有的展车都不可以近距离拍摄。1846814
在会场上一共带来了八台展车,其中四台就是曼恩品牌,而且这四台底盘车还各具特色,即便是这样的机会在难得,可惜工作人员实在是太敬业了,根本就不给机会祥拍。1846815
另外一家企业展出的曼恩底盘的多功能救 ...



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55# 55#
发表于 2013-11-22 12:15 | 只看该作者
没有国内品牌消防车参展吗?

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56# 56#
发表于 2013-11-27 08:33 | 只看该作者
MAN的双头车你没拍到吗?

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发表于 2013-12-7 23:07 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-11-10 00:51发表在1楼

在展场的西侧,德国西格那公司的展台,这台曼恩TGS18.350底盘的4X4全驱抢险救援车显得分外高大。目前这台车也是现役装备,为了本届展会特地赶来参展,底盘和上装均为德国原装进口。
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这台抢险救援车采用的是双排驾驶室,前轮翼子板的后缘和第二排驾驶室在造型上搭配不协调,影响了车辆的美观。
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全驱底盘 ...


这是TGA ,不是TGS,看自己照片

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58# 58#
发表于 2013-12-11 14:19 | 只看该作者
整个就一MAN车展,没有国产车参展?

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59# 59#
发表于 2014-1-9 22:13 | 只看该作者
【原帖由凯华于2013-11-10 13:32发表在33楼

没有国产重卡底盘才是最大遗憾。
我们吃苦耐劳 ,却是最不敬业的。
今天话说到这里 ,让我有一件事,不吐不快。事情是这样,本公司销售了一台柴油发电机组,机组是07年生产的,同样发动机也是07年产的。按理说一台全新的机组是不会出多大问题的。可是问题从去年就开始了,因为发动机是V12,有两个凸轮轴,同样凸轮轴也是给 ...



只默默的看,不做评论

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