魔都实拍第三十二季---斯堪尼亚底盘博浪涛78米登高平台消防车

我心飞xiang · 发表于 2013-9-28 03:00

前桥的上方布置有各种用途的球阀和截止阀，图中白色的箱体内部就是车载高压泵的控制区，一般市政消防供水压力只有3KG，且供水量也满足不了这类登高平台消防车的需求，在执行任务的时候还需要搭配专业的大功率供水车。

我心飞xiang · 发表于 2013-9-28 03:01

前桥承载钢板采用多篇簧，因为整车总量高达几十吨，所以对底盘的承载力有着苛刻的要求。

我心飞xiang · 发表于 2013-9-28 03:05

本帖最后由我心飞翔于 2013-9-28 03:06 编辑

驱动桥前方的工具箱和尿素罐加注口，斯堪尼亚的欧IV车型有一个尿素不足告警灯，在缺乏尿素的情况下，会限制发动机的动力输出，只有最大功率的60%，而且仪表盘上面的尿素告警灯一旦亮起之后，即便是马上补充尿素，告警灯也会持续400天不熄灭，这样在验车的时候方便执法机关对车主进行处罚，在联想到国内某些企业给尿素罐加水这样掩耳盗铃式的国IV排放，真的是令人汗颜。

我心飞xiang · 发表于 2013-9-28 03:08

后三桥全部为气囊提升桥，可以通过车内的气囊升降控制面板来控制高度，因为车尾部加装了一个承载平台，在某些坡度比较大的路段容易造成托底，所以在这样的情况下通过调节气囊高度，提高车辆的通过性。

我心飞xiang · 发表于 2013-9-28 03:09

驱动桥的承载气囊。

我心飞xiang · 发表于 2013-9-28 03:09

最后一桥带随动转向功能，其中在车体左侧带有一个氮气助力罐。

我心飞xiang · 发表于 2013-9-28 03:10

举高臂侧面的工作台，抵达现场后，负责操作举高臂的起降回收。

我心飞xiang · 发表于 2013-9-28 03:12

不锈钢工作台，在举升到工作高度之后，工作台左侧的消防水炮在开启之后，整个工作台会有轻微的偏移和震动，如果有恐高的话，最好不要上去。

我心飞xiang · 发表于 2013-9-28 03:14

尾灯安装在承载平台的下方的保险杠凹槽内，因为离地间隙小容易托底，这样的设计也可以保护后尾灯，保险杠的中部是倒车摄像头。

我心飞xiang · 发表于 2013-9-28 03:15

保险杠右侧尾灯。

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