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 楼主| 发表于 2013-9-17 14:16 | 只看该作者
专属论坛:发动机  上汽红岩  杰狮  进口卡车  重庆 
本帖最后由 飘雪幽谷 于 2013-9-17 14:38 编辑

我看到很多大神都在关注C13发动机,其实该发动机的排量是12,87升,国外原装机是单体泵,而不是高压共轨;单体泵就是每一个喷油器的前端都有一个高压油泵,也称为泵喷嘴,国产的是高压共轨的配置。除了喷油器不一样之外,其他的基本上都是一样的,国产机的很多零件目前都是进口零部件,所以可以通用和互换。至于性能,国产机是480HP,原装进口机是560HP,国产机的性能可以提升,只是为了零部件的寿命和可靠性考虑才做成480HP的。
基于这些原因,我们有理由相信C13国产机不负与牵引车节油冠军和大马拉小车的称号!
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1# 1#
发表于 2013-9-17 14:23 | 只看该作者
内燃机学这本书好好看看!业余水平

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2# 2#
 楼主| 发表于 2013-9-17 14:39 | 只看该作者
【原帖由HC4132UPS于2013-9-17 14:23发表在1楼

内燃机学这本书好好看看!业余水平



欢迎批评指正!

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3# 3#
发表于 2013-9-17 14:39 | 只看该作者
好好看看

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4# 4#
 楼主| 发表于 2013-9-17 14:42 | 只看该作者
本帖最后由 飘雪幽谷 于 2013-9-17 14:44 编辑

搞技术这个东西不比其他的,专业化程度很高,不可能什么都懂,什么都是专家。比如一台车,搞线束、电控、刹车等细分到每一个零部件都可以独立成一个系统来研究,中国可能没有一个专家能够把一台车搞明白吧!就连发射火箭、卫星那也是成千上万个专家,再加上成千上万个零部件供应商一起来完成的。所以我承认有很多不懂的,有些知识确实了解的也就是个皮毛,发个帖也就是为了交流。

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5# 5#
发表于 2013-9-17 14:50 | 只看该作者
学习了。。。

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6# 6#
发表于 2013-9-17 18:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

德隆480真的超牛臂

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7# 7#
发表于 2013-9-18 11:21 | 只看该作者
【原帖由“”狂奔的蜗牛于2013-9-17 18:47发表在6妤?replyuid=229599

德隆480真的超牛臂



那就介绍介绍,让我们开开眼界。

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8# 8#
发表于 2013-9-21 19:56 | 只看该作者
没了。。。。。。

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9# 9#
发表于 2013-9-21 23:18 | 只看该作者
要玩就玩同步的,没必要搞特别~

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