回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
20# 20#
发表于 2013-4-3 12:46 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

回复 | 使用道具 举报

21# 21#
 楼主| 发表于 2013-4-3 15:14 | 只看该作者
【原帖由济南重卡维修/孙于2013-4-3 12:46发表在20楼

论坛都是讨论云南路况事情,真是蜀道之难难于上青天啊!!!!!!!!!!!


是有点难!云南山高坡陡的,道路肯定不能与内地相比!长坡、弯道、桥梁、隧道多,平直路段少,也是正常的!了解云南道路特点,有利于安全行车!
云南高速安全提示卡.jpg

回复 | 使用道具 举报

22# 22#
 楼主| 发表于 2013-4-3 16:14 | 只看该作者
【原帖由济南重卡维修/孙于2013-4-3 12:46发表在20楼

论坛都是讨论云南路况事情,真是蜀道之难难于上青天啊!!!!!!!!!!!


蜀道难,滇(云南)道其实也很难!

回复 | 使用道具 举报

23# 23#
发表于 2013-4-3 18:37 | 只看该作者
【原帖由赵士伟于2013-4-2 18:33发表在8楼】我这段时间都在跑这段路,我的宗旨是慢、多检查车子。祝所有卡车司机一路平安。
楼主好样的,向你学习

回复 | 使用道具 举报

24# 24#
发表于 2013-4-3 19:08 | 只看该作者
谢谢你!!热心的卡友!!!

回复 | 使用道具 举报

25# 25#
发表于 2013-4-3 22:42 | 只看该作者
【原帖由yunmmy2020于2013-4-2 17:22发表在顶楼

昆磨高速(G8511)是渝昆高速(G85)的联络线,是昆明经磨憨口岸至曼谷(昆曼公路)国际大通道的重要组成部分。其中,上行线(往昆明方向)玉溪市元江县境内的大风哑口至红光路段为27公里连续长下坡,坡顶设有加水站,全路段桥梁、弯道、隧道集中,沿线建有5个自救匝道。自开通以来,该路段已发生多起货车特别是“绿通车”人员伤亡重 ...



好人有好报

回复 | 使用道具 举报

26# 26#
发表于 2013-4-4 11:57 | 只看该作者
【原帖由yunmmy2020于2013-4-2 17:22发表在顶楼

昆磨高速(G8511)是渝昆高速(G85)的联络线,是昆明经磨憨口岸至曼谷(昆曼公路)国际大通道的重要组成部分。其中,上行线(往昆明方向)玉溪市元江县境内的大风哑口至红光路段为27公里连续长下坡,坡顶设有加水站,全路段桥梁、弯道、隧道集中,沿线建有5个自救匝道。自开通以来,该路段已发生多起货车特别是“绿通车”人员伤亡重 ...


第一张上的师傅真的很幸运 !

回复 | 使用道具 举报

27# 27#
发表于 2013-4-4 12:39 | 只看该作者
安全第一。。。。。。。。。。

回复 | 使用道具 举报

28# 28#
发表于 2013-4-6 20:44 | 只看该作者
表示路过过一次!当地JJ确实严格!要填单,看书,还要加水!

回复 | 使用道具 举报

29# 29#
发表于 2013-4-7 16:15 | 只看该作者
【原帖由yunmmy2020于2013-4-2 17:22发表在顶楼

昆磨高速(G8511)是渝昆高速(G85)的联络线,是昆明经磨憨口岸至曼谷(昆曼公路)国际大通道的重要组成部分。其中,上行线(往昆明方向)玉溪市元江县境内的大风哑口至红光路段为27公里连续长下坡,坡顶设有加水站,全路段桥梁、弯道、隧道集中,沿线建有5个自救匝道。自开通以来,该路段已发生多起货车特别是“绿通车”人员伤亡重 ...



6年前我就领教过了      不过有4     5年没去了

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部