不能忽视的用车小知识

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01 插钥匙直接点火
很多人用车的用车习惯是插上钥匙，直接打火，然后挂挡走人。这种人性子急，根本容不得半分钟等待，但这也无形中对车辆造成了损伤。
钥匙通电挡位分为好几挡，一般都有有LOCK（锁止）、ACC（接通部分用电器）、ON（接通车上所有电器电源，电脑开始自检）、START（接通起动机，着车）。
正常使用应该是在ON挡位上完成电器自检，然后在打火着车，这是合理的启动方法哦。

02 刹车、离合不踩到底就挂挡
急性子的司机可谓无处不在，很多人开车习惯了不等车子停稳就换挡，有时候还能感受到变速箱的冲击，这种做法万万要不得，一次两次可能不会对车辆造成影响，可时间长了就会对变速箱里的齿轮造成不可逆转的损伤。
另外，手动挡车辆的离合不踩到底就换挡，也容易打齿，损伤变速器哦。

03 乱按电器开关
你有没有过这种经历：明明车窗玻璃已经升到顶了，还要持续按着升降开关不放，就怕没关到位；雨刮水已经见底，喷不出水来了，就是不死心，非要继续按。
你可知道，这些操作都会影响电气系统的使用寿命，甚至损坏电机。

04 过减速带不减速
但凡要过减速带，对车的悬挂一定是有影响的。单边通过减速带是很多车主的选择。他们觉得这样可以减少一边的损，但时间长了，悬挂容易错位、变形，四轮定位也会出现问题，轮胎也会磨损。
斜着通过的意思也比较简单，即车头倾斜，依次通过。这样通过的话，您会感觉到，确实不那么颠簸，但是悬挂系统左右受力不均。这么过减速带，其实对于弹簧和减震的损伤更大。
就目前来看，过减速带最好的方式就是双轮垂直通过！无论是对底盘，悬挂，保护的力度都是最大的。需要注意的是，过减速带时，车速一定要降下来。车速快是震感小，但是震感大，也真不一定伤悬挂。

05 油箱见底才加油
很多人对自己的油箱都过分信任，认为就算油箱警告灯亮了，也能接着跑个百八十公里的。可你知道么，现在的电喷汽车燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。
时间长了，自己爱车的油泵寿命可能会大大降低。专家建议，车主最好在油表显示最后四分之一刻度前加油，这样能让油泵充分冷却，延长使用寿命。

06 熄火不关空调
还有一种司机经常会忘记关空调就熄火，这样会在下次启动车辆时对起动机和发动机形成很大负荷，有可能损伤这些部件。
最好的方法是熄火前一两分钟先关闭空调；启动车辆后两三分钟，待发动机得到润滑，再打开空调。