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40# 40#
发表于 2022-9-22 17:41 | 只看该作者
运费只有下降,不会上涨,主要还是货运平惹的

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发表于 2022-9-22 17:41 | 只看该作者
今年,司机难,厂家其实更难,我家有两家客户是上市公司,一家一个季度亏了九十多亿,一家亏了三千多万,剩下的小厂都出现了大大小小的亏损,基本都是几十几百万的亏,没办法的,原材料暴涨暴跌,疫情肆虐,谁能独善其身?厂老板亏钱,运费自然就不可能涨的起来,更何况市场的车又这么多

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42# 42#
发表于 2022-9-22 17:42 | 只看该作者
明年会更加难过

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发表于 2022-9-22 17:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
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44# 44#
发表于 2022-9-22 17:42 | 只看该作者
一个字、司机多

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发表于 2022-9-22 17:42 | 只看该作者
确实开了二十多年的货车,今年是最难的一年,业务少,油上涨连基本工资都赚不到了

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发表于 2022-9-22 17:43 | 只看该作者
司机吃饭真不易,有停车的地方饭菜贵的不敢吃,有些车主到了吃饭的时间在行车,等到了可以吃饭的地方,饭店休息了只能挨饿或方便面充饥,苦苦苦!

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发表于 2022-9-22 17:43 | 只看该作者
卡友通过竞价干活就是自相残杀,越是运价低信息费越高,最后是能干的累死了,不能干的饿死了

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48# 48#
发表于 2022-9-22 17:43 | 只看该作者
货运开车都是搬运工,不行了一年不如一年,难难

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发表于 2022-9-22 17:43 | 只看该作者
车多司机多,生存空间小很正常,谁不挣钱去干别的行业別哭穷没人同情你。

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