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 楼主| 发表于 2013-2-26 22:36 | 只看该作者
我半年短途,单程100公里左右,拉半抛货。9.6高栏拉15.5吨至16.5吨左右。空去重回,国道。半年配货。
要求车货总重量25吨,车厢内宽2.4米。车辆自重要轻,最好在9吨左右。

已看车型骏威  欧曼5  格尔发  乘龙609

骏威车厢内宽好像只能做到2.3米,发动机锡柴180,动力太小。变速箱解放7档,没有法士特抗造。但是维修便宜方便。自重轻。

欧曼5几乎都符合我的要求。但只配大同7档。大同箱伤过我的心,坚决不要。

乘龙609在青岛地区保有量低,很低。路上偶尔有6.8米的,6*2几乎看不到。但是玉柴220 法士特8档  153桥质量没问题。驾驶室配件可能会很不好买。


格尔发 保有量比609高。发动机 变速箱 后桥和609一样。

我该怎样选择呢?求高手推荐。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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1# 1#
发表于 2013-2-26 22:49 | 只看该作者
【原帖由孤独的风于2013-2-26 22:36发表在顶楼

我半年短途,单程100公里左右,拉半抛货。9.6高栏拉15.5吨至16.5吨左右。空去重回,国道。半年配货。
要求车货总重量25吨,车厢内宽2.4米。车辆自重要轻,最好在9吨左右。

已看车型骏威  欧曼5  格尔发  乘龙609

骏威车厢内宽好像只能做到2.3米,发动机锡柴180,动力太小。变速箱解放7档,没有法士特抗造。但是维修便 ...



捍卫前4后4皮也不重啊

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2# 2#
发表于 2013-2-26 22:52 | 只看该作者
天锦和天龙呢?

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3# 3#
 楼主| 发表于 2013-2-26 22:55 | 只看该作者
谢谢。两位。
捍卫天龙自重都在10吨左右,自重最好在9吨至9.5吨。天锦没有9.6车型。

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4# 4#
 楼主| 发表于 2013-2-26 22:58 | 只看该作者
年前碰到一位骏威9.6高栏车主自重9.3吨。讲拉15吨货20个油就够了,真的假的?

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5# 5#
发表于 2013-2-26 23:04 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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6# 6#
发表于 2013-2-26 23:05 | 只看该作者
解放赛龙9.6  我这有很多的

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7# 7#
 楼主| 发表于 2013-2-26 23:08 | 只看该作者
我就喜欢这种人少的贴子,沉了感觉是我弄沉的,火了就占了前排,说不准还遇到好心人把我给粉了。稳赚不赔啊!
来自新华网发展论坛

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8# 8#
发表于 2013-2-26 23:09 | 只看该作者
福田瑞沃也不错,可以考虑下

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9# 9#
 楼主| 发表于 2013-2-26 23:14 | 只看该作者
福田瑞沃也不错,可以考虑下      谢谢

我现在开的是欧曼先锋,开9年了,想换个车型开。瑞沃车厢只有2.3米宽吧?少窄点。

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