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青岛解放悍V车型一直都是主打轻量化的车型,随着2.0时代的到来悍V也进入到国六时代了,今天我来给大家介绍一款350马力的悍V2.0自卸车产品。
外观方面
这款车搭载了最细款的悍V2.0平顶排半驾驶室,前脸依旧是熟悉的猛禽造型,采用工程版的小保险杠,下方带有防钻入梁,提高通过性的同时,也增加了对发动机的保护。
车身侧面
全车采用12条国产朝阳品牌的AZ326花纹的11.00R20信号的轮胎,全车采用12条钢制轮毂。
因为这是一款短轴自卸,所以底盘空间十分宝贵,蓄电池和油箱被放在二三桥中间的位置。

这款车采用了高效SCR的后处理路线,所以消音器做的特别小,刚好可以放到一二桥中间的位置。
空滤在发动机上方的位置,把紧凑的底盘空间留给其他的配置。

内饰方面
该车采用三级蹬车踏板,第一级做功很简易,和车体采用钢丝绳链接,可有效延长使用寿命,减少后期维护成本。

驾驶员座椅用的是气囊减震座椅,可适当减少驾驶员长期驾驶产生的疲劳。

这款自卸车还标配了中控锁和电动玻璃升降功能。
方向盘采用了新款的四辐式方向盘,仪表盘用的是液晶加机械的组合显示。

知道卡友们都有用手机导航的习惯,这款车还贴心的给大家带了原厂的手机支架。

中控上各种功能应有尽有,双闪灯,电气喇叭转换,轴间锁和轮间锁,还有取力器等等功能应有尽有。

底盘方面
该车搭载潍柴 WP8 350马力国六发动机,排量为7.8升,最大扭矩1400NM,满足国六排放标准,变速箱用的是解放10挡手动挡变速箱型号为 CA10TAX130M 后桥为435桥,速比为5.143

上装方面
这款车采用后翻自卸式上装,长度 6.5米,宽度2.35米,高度1.5米,货箱为传统田字格结构。
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发表于 2022-5-11 09:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
高效scr是主流,体积小

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这款车在赣州看到有一个车队,有十几台这样的车型

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3# 3#
发表于 2022-5-11 11:57 | 只看该作者
还配了手机支架

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发表于 2022-5-11 12:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
666

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5# 5#
发表于 2022-5-11 12:19 | 只看该作者
这是要日更啊!

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6# 6#
发表于 2022-5-11 13:04 | 只看该作者
潍柴算最好的么?

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7# 7#
发表于 2022-5-11 13:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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8# 8#
发表于 2022-5-11 13:38 | 只看该作者
玻璃升降功能挺好

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9# 9#
发表于 2022-5-11 14:20 | 只看该作者
现在一出就是精品

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