蓝牌轻卡在我国拥有大量的用户群体,其中最大的原因就是拥有C1驾照即可驾驶这种车型,从业难度相对于中大型载货车、牵引车都相对较低,往往不少90、00后的年轻人能够快速进入这个行业。 正因如此,随着轻卡购车用户的年轻化,不少轻卡车企嗅到了这一转机,纷纷开始对自家旗下的产品进行换代升级。轻卡升级的方向包括了更加漂亮的外观、更加舒适的配置、更加轻巧的车身等,从而适应年轻人的“口味”。 作为国内轻卡的顶级制造厂商之一的江淮适时推出了旗下的“三铃”车型,其中包括骏铃、康铃、帅铃,它们也分别定位于低、中、高三个市场。今天就给各位卡友带来这款江淮定位高端、走在家族最前列的帅铃Q6 单排栏板车型。 充满力量的外观 难以拒绝的气质
外观方面,实拍车采用了天蓝色的涂装,整车给人一种不怒自威的感觉,加之比较粗放的外观线条,让帅铃Q6充满了硬汉气息,年轻直男对于这样的外观很难有抵抗力。
前脸部分,整车采用帅铃家族式的设计,硕大的灯组造型配合金色车标显得非常有气质,宽厚的保险杠犹如点睛之笔,加强了Q6前脸的厚重感,相比于其他车型也更具力量感。 中网采用了H型的设计语言,加上镀铬的材质,提升了不少高级感,同时造型上粗壮的设计思路也让人感觉格外结实,强化了不少内心安全感。
车顶的造型就比较低调了,两个小尺寸的示廓灯悄悄地放置在两旁,仿佛不想让人感受到它们的存在,比较呆萌。
后视镜采用了分体式的支架结构,为上下两组镜面,这样的结构除了后期保养更换的成本低之外,在进出狭窄区域或是街头巷尾时,有着更大角度的反射面,提升了通行效率,降低了剐蹭风险。
大灯的尺寸非常大,显得霸气十足,下方为远近一体的氙气大灯,内部加入了熏黑处理,显得很酷炫。中间为LED的日间行车灯,加强了日间整车辨识度,最上方为卤素光源的转向灯,雾灯则是以LED为光源放置在保险杠位置,可以说Q6的灯光配置已经接近乘用车的配置水平了。
相比于前脸多结构的线条,侧面就显得格外简洁了,大大的Q6铭牌印在了门板上方,时刻彰显着自己的身份,门把手则加上了一层镀铬的装饰,提升了触感及豪华感。
整车尺寸为5995X2175X2450mm,轴距为3365mm,栏板货厢尺寸为4180X2075X400mm,整车重量为2.565吨,接近1.8吨的载重量,让Q6在面对标载情况下的城配及农副产品运输都显得游刃有余,后期如果轻卡的公告吨位可以提升的话,这台车也不在话下。 内饰惊喜不断 做工精致有序
开启车门,门板设计的上扬角度很大,卡友在行车时很轻易地可以将手肘放置在扶手处,符合人体工学,下方储物槽前端拥有一个尺寸可观的杯架,目测放下一个1L的水壶都绰绰有余。车门的升降窗按键放置在了扶手位置,要是能提供后视镜加热的选装,就更完美了。
Q6采用了棕灰色的座椅颜色搭配,座椅采用了织布的材质,冬暖夏凉,支持前后、俯仰的调节。比较有亮点的是,主驾驶座椅还配有一个扶手,开车终于有了放手的地方。
方向盘为四幅式多功能方向盘,右侧为多媒体控制及蓝牙电话的接听,左侧为定速巡航的设定,轻卡车型配备定速巡航的车型比较少,这点为Q6点赞。在方向盘的三九点方向都有凹陷设计,提升了驾驶时的握持感。
仪表盘的设定比较传统,为传统的指针式加上中央电子屏的设定,但是整体仪表的造型非常前卫,字体看上去非常舒服。眼尖的卡友或许发现了,这种设计和奥迪的指针式仪表非常相似,充满了仪式感。中央电子屏可以显示行驶里程、油耗、气刹气量等信息,读取比较方便。
实话实说,看到这款车的内饰,当时有点吃惊的感觉,这是特斯拉吗?过去的轻卡这个位置最常见的就是收音机,毫无疑问,这一块10.4寸的大屏幕瞬间就把调调拉了上去。随便拉一个朋友上去,仅仅这个配置就可以吹半天了。 当然,可以实现的功能就更加丰富了,除了基础的多媒体系统、蓝牙电话、倒车影像、空调调节等等之外,还可以实现手机的互联功能,这么一来拓展性就非常强了。也许,这一选装配置的价格或许小贵,但也免去了后期年轻卡友改装的麻烦。
变速箱挡把使用了传统的立式挡把,在挡头位置包覆了一层软质材质,使得操作时的手感更好,并且表面进行了磨砂处理,在防滑和耐磨性上均有提升。
Q6的储物空间极为丰富,在副驾驶背后还放置尺寸巨大的储物槽,方便放置一些雨伞或简易千斤顶之类的随车工具,不过要是Q6考虑把这个位置换成一张可放平的床垫,那么将进一步提升其产品力。 160马力国六排放 配铝合金车轮
发动机采用了安徽康明斯HFC4DE2-2E的直列四缸发动机,排量为2.951升,最大输出功率为117kw(160马力),最大输出扭矩为460牛米,在1600-2400rpm区间内即可输出最大扭矩,符合国六b的排放标准。
在这里提醒各位卡友,国六b的发动机对于油品和尿素的要求会更为严苛,购买国六排放的卡友切忌贪便宜加小油或者用劣质尿素,这样容易引发发动机故障或者其他报警信息,另外也容易引起DPF后处理引起故障。
与之匹配的一台型号为星瑞ML645G的手动六挡变速箱,变速箱采用了铝制壳体,不仅有效降低了部分车重,还增强了变速箱的散热能力。这台变速箱装备在江淮旗下的多个车型上,保有量比较大,在售后的保养维护上都比较方便。
全车的车轮均采用了铝合金车轮,起到了一个非常好的减重作用,Q6作为高端车型在这点上非常给力。全车轮胎均采用了朝阳的EZ525系列,尺寸为7.00R16LT,朝阳的这款轮胎主打全路况和耐用度,在承载性能上的表现也不错。
油箱同样采用了铝合金的材质,相比于塑料材质,铝合金不仅重量同样轻巧,在抗腐蚀和耐用度上都表现得更好。油箱容积为130升,这样的容积面对Q6日常的工作场景,不仅容量可观,而且可以减少进站加油的时间,提高了接单效率。
底盘部分,前后皆为板簧悬架,前桥为2T级别的5片簧设定,后桥为4T级别的5+6片的设定,钢板采用了高强度及高轻度钢材,在保证承载能力的同时降低了车重。全车采用了盘式制动,在轻卡上属于非常少见的配置,相比于鼓式刹车,盘刹在耐高温和散热性方面都强了不少。 ● 编后语: 不难看出,江淮帅铃Q6满足了动力链可靠的同时,在此基础上还在外观、配置、内饰上皆下了一番功夫。当下所有轻卡车型都在追求轻量化的趋势下,它也迎头赶上,在全身上下运用了大量的铝合金部件。为了迎合年轻卡友的喜好,采用了定速巡航、内饰大屏等诸多先进配置,在面子和里子上均有着不错的表现。 在大吨小标事件持续发酵下,一台自重合规、载重合规的蓝牌轻卡才是卡友们未来的正确选择,这样一台有着超高配置和稳定动力链的帅铃Q6会是各位卡友发财致富的好帮手吗
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