大家速来围观，史无前例的“新车大碰撞”

wfyszn · 发表于 2012-12-16 14:54

本帖最后由 wfyszn 于 2012-12-16 16:45 编辑

这次为大家带来的是关于欧曼与霸龙新款轻量化自卸的实车照片对比。两车在对应工况完全一致，大致配置也相同，在细节上有了很多的区分。我所在的区域内自卸车逐渐向自重轻量化，载荷加大化的趋势发展，各厂家也相继向市场投放了对应车型。欧曼跟大力神是我们市场的占有率是最高的。但是大力目前在市场上以玉柴260马力的车型为主，本次对比暂不将其列入PK对象之中。以后我会奉上大力神290马力轻量化自卸的帖子！话不多说，言归正传！

wfyszn · 发表于 2012-12-16 14:57

本帖最后由 wfyszn 于 2012-12-16 15:23 编辑

[quote]【原帖由wfyszn于2012-12-16 14:54发表在顶楼

】

它不华丽，但很朴实！乘龙标志，再创辉煌！

欧曼的新LOGO，个人感觉没有了以前的那种锋芒感！

咸蛋超人 · 发表于 2012-12-16 14:58

带圈的欧曼真丑

wfyszn · 发表于 2012-12-16 15:03

[quote]【原帖由wfyszn于2012-12-16 14:54发表在顶楼

】

欧曼那熟悉的身影，经典的造型，纤薄的钢板！

霸龙也来一张侧照，比欧曼霸气多了。

为感谢广大卡友的热烈捧场，加送正脸照一张。大灯的缝隙似乎好多了，大家不用再诟病了！

1106561 · 发表于 2012-12-16 15:07

ha还是喜欢看欧曼的娄子

wfyszn · 发表于 2012-12-16 15:10

霸龙的管线布置有了很大的提高！

wfyszn · 发表于 2012-12-16 15:11

欧曼的因为没有取得对方公司的同意，咱们没有照片！下回给大家补上！

vias · 发表于 2012-12-16 15:12

顶.....都喜欢

wfyszn · 发表于 2012-12-16 15:15

本帖最后由 wfyszn 于 2012-12-16 15:23 编辑

[quote]【原帖由wfyszn于2012-12-16 14:57发表在1楼

】

有了这个装置，霸龙的前面罩再也不是随便都能打开了！开关的玄机就在驾驶员侧的门缝里！

wfyszn · 发表于 2012-12-16 15:18

本帖最后由 wfyszn 于 2012-12-16 17:01 编辑

大家看，管线的布置确实提高了不少！

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