解放赛龙12版4缸锡柴130马力（8档变速箱）和大柴140马力（8档变速箱）

心灵深处 · 发表于 2012-12-1 19:14

大柴耗油的，一般来说锡柴4缸140的可以了，

小白车 · 发表于 2012-12-1 19:22

锡柴130配6档箱，整车什么价格？

yehutuxi · 发表于 2012-12-1 20:21

【原帖由小白车于2012-12-1 19:22发表在11楼
】
锡柴130配6档箱，整车什么价格？

整车下来全部搞好上路我花了133000.00

小伙，该努力了 · 发表于 2012-12-2 23:42

【原帖由小白车于2012-12-1 19:22发表在11楼
】
锡柴130配6档箱，整车什么价格？

潍坊这边底盘价9万2.3左右吧

车慢慢开 · 发表于 2012-12-5 22:22

【原帖由狂龙1278于2012-12-1 10:27发表在顶楼
】
各位大哥，解放赛龙12版4缸锡柴130马力（8档变速箱）和大柴140马力（8档变速箱）哪个更合适跑平原地区的呢？速比都是4.875 还有4缸160马力的（6档变速箱）哪中配置合理一些。那款更省油小弟在此先谢谢了。

4缸160还不如要个6缸160

江湖道友 · 发表于 2012-12-5 23:06

新手买车还是6档的好带同步器，除非你跑的路差拉得重，否则140够用了

永恒的追求 · 发表于 2012-12-6 13:18

【原帖由我老婆是老大于2012-12-1 11:15发表在2楼
】

要大马力的发动机，160马力的，六速箱，小马力配8速箱式因为发动机马力小，用变速箱来调整的。我养车十几年了，有6缸的买6缸的，省车，你说的是10吨的车吧，那我用的话，就用6缸的大马力，和小速比，这样，省车省油，就是省钱呀、

同意这位兄弟的说法

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