车迷的完美一天

车捕头•关 · 发表于 2020-3-9 07:25

最后当然还有福莱纳。这俩是福莱纳的轻中卡车型，M2 106。

车捕头•关 · 发表于 2020-3-9 07:31

这仨都是福莱纳Century Class。可以看到这型车的保险杠、大灯和侧裙等处有不同的选项。前两辆估计用得比较久了，品相略差。图三那辆拉的低台挂车很有意思。

车捕头•关 · 发表于 2020-3-9 07:42

不同配置的FLD 120

车捕头•关 · 发表于 2020-3-9 07:50

上一代Cascadia。
图一：高顶Cascadia Evolution和中顶Cascadia Evolution。图二：后边是日间驾驶室沃尔沃VNL，前边是日间驾驶室福莱纳Cascadia。图三：标准的长途物流高顶Cascadia Evolution。

车捕头•关 · 发表于 2020-3-9 07:56

不同颜色的新一代福莱纳 Cascadia。
新一代Cascadia的保有量用暴涨来形容一点都不为过，这款车2018年才推出，现在才进入第三个年头，公路上没几分钟就能看见一两台，结果不可避免的拍了一堆。后面到经销商去看，至少上百台新Cascadia堆在一起，十分壮观。。。

车捕头•关 · 发表于 2020-3-9 08:38

福莱纳Coronado(122 SD系列)。这个系列既有干工程的也有拉普货的。122 SD应该是新叫法。
图一：Coronado公路物流型。图二：日间驾驶室122 SD。图三：Coronado公路物流型。

车捕头•关 · 发表于 2020-3-9 08:45

不同配置的新Cascadia。
图一：格栅上带防冷罩的长途物流高顶Cascadia。图二：日间驾驶室的Cascadia。图三：日间驾驶室，8x4底盘的Cascadia（应该是给附近工厂拉材料的，一天看到两三辆）。

车捕头•关 · 发表于 2020-3-9 08:47

用一辆日野清障车结束高速看车。

车捕头•关 · 发表于 2020-3-9 08:52

之后到了一家福莱纳经销商。这里积存的第二代Cascadia新车至少上百台。这里的工作人员放心的让我在这里看车。

车捕头•关 · 发表于 2020-3-9 08:57

用三辆不同配置的福莱纳Coronado结束全帖。

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