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20# 20#
发表于 2010-6-25 12:42 | 只看该作者
决定车是否有劲的因素有:发动机纽矩、变速箱最低档速比、后桥速比,这些因素都是越大越有力,三个因素的乘积就是你最终的扭矩,也就是力量的大小,楼主的发动机纽矩有点小,最低档速比也小,后桥速比还行,工地拉四十吨的话有点免强

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21# 21#
发表于 2010-6-25 13:04 | 只看该作者
楼主在工地上跑,主要是动力,也就是传递到后轮的最终扭矩,等于发动机输出最大扭矩乘最低档速比乘后桥速比,你的发动机扭矩和最低档速比都低,后桥速比还行,最终扭矩不是太大,拉四五十比较免强

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22# 22#
发表于 2010-7-3 01:12 | 只看该作者
力小速度快,解放车不适合做工程。

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23# 23#
发表于 2010-7-6 11:12 | 只看该作者
本帖最后由 赣B09086 于 2010-7-6 11:17 编辑

发动机排量小#~8挡箱速比小可能````你去看看那些10挡箱的王子吧`266马力`重汽10挡箱``5.73速比轮边桥,,重车在弹簧土的路上3挡起步```太牛B了````比以前9档的王子厉害多了
大哥的解放在赣州哪个工地做事`` 我也是赣州的

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24# 24#
发表于 2010-7-6 11:24 | 只看该作者
【原帖由豪曼龙于2010-7-3 01:12发表在23妤?replyuid=8768】
力小速度快,解放车不适合做工程。
我们老家农村山路都是玉柴机,S型坡,同等马力180玉柴可以拉23吨,半坡还可以起步,锡柴只能拉18吨,不能办坡起步,要是我骗人不得好s,拉重货还是玉柴好

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25# 25#
发表于 2010-7-6 12:09 | 只看该作者
好像不怎么够,我和老爸的都是336马力的十档

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26# 26#
发表于 2011-1-26 03:24 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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27# 27#
发表于 2011-1-26 10:45 | 只看该作者
锡柴机还是很省油的,但是马力小了点,配290或310的会很给力

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28# 28#
发表于 2011-1-26 11:24 | 只看该作者
建议楼主不要轻易出手买,这个配置不适合,多听取大家的建议吧。300以上是起码的选择。

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29# 29#
发表于 2011-1-26 12:39 | 只看该作者
马力小了,速比也小了点。马力搞个300的差不多。。

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