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 楼主| 发表于 2019-12-6 15:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:运营状况  东风多利卡 
最大的隐患在信息部。要价高,,发布出来就低了,今天拉不走,明天继续挂,反正货源不急,总能碰上瞎猫。周而复始,运价越来越低,4.2,6.8,9.6互挣互剂,导致恶性循环,还有因公出车,回时,给点油价就拉。种种原因造成运价低劣。无奈,运输行业就是这样的激烈。很多非常低的价格,是个正常人都不会拉的!一般都是信息部造势造出来的!让人感觉这个价位已经有人拉了!要是再不定一会这个价位的也没了!但凡脑子没进水的人都不会去拉!不能惯着这些发货的!要是这样都拉那都是自己给自己作死的!
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1# 1#
发表于 2019-12-6 16:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
运价每个普

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2# 2#
发表于 2019-12-6 16:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
竞争太强烈了

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信息部让司机报价,司机报价了他妈的还限高,司机报的价他妈的信息部没给货主讲,信息部他妈的说高了

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4# 4#
发表于 2019-12-6 19:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
一线工作都是坑人累人不靠谱的,

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5# 5#
发表于 2019-12-7 05:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
任何时代,凭出力气你是挣不到钱的!只有投机取巧者不出力就挣钱了

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6# 6#
发表于 2019-12-7 07:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
司机也是没有底线了,给钱就拉,不知道担这么大风险图个熊

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8# 8#
发表于 2019-12-7 14:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
有没有平台让货主自己能找到联系司机的,司机发部车在什么范围可以接单

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