夕阳下的保税区海关——难得的悠闲

重汽豪沃T7H540 · 发表于 2019-11-2 17:58

红岩杰狮M100，发动机为科索C9.310，1100-1700输出1350的峰值扭矩，法士特10速箱，估计今晚要是再出不去的话，就只能在海关过夜了

重汽豪沃T7H540 · 发表于 2019-11-2 17:59

特写，老规矩

重汽豪沃T7H540 · 发表于 2019-11-2 18:00

虽说是4*2驱动，不过底盘配的是红岩斯太尔轮边减速桥，速比4.11，广州这边的港口牵引车有不少4*2都是配轮减桥的

重汽豪沃T7H540 · 发表于 2019-11-2 18:01

不知道多老的华菱了，广东的特色老车，发动机为潍柴WP10.336

重汽豪沃T7H540 · 发表于 2019-11-2 18:03

三台一并来的JH6，看样子都是一个车队的，配置也都是一样的，锡柴CA6DM2.46E5发动机，峰值扭矩2100，一汽CA12变速箱，457后桥

重汽豪沃T7H540 · 发表于 2019-11-2 18:04

来一张全家福

重汽豪沃T7H540 · 发表于 2019-11-2 18:05

三台配置一样的乘龙M5，都是玉柴350机，看样子和前面的JH6应该也是同一个车队的

重汽豪沃T7H540 · 发表于 2019-11-2 18:07

老款的豪沃-7，也是老家伙了，发动机为重汽WD615.336

重汽豪沃T7H540 · 发表于 2019-11-2 18:09

最后就是这台J6P.350了，挂车为山东盛润制造的油罐，锡柴350电喷机，峰值扭矩1500，一汽CA12变速箱

重汽豪沃T7H540 · 发表于 2019-11-2 18:11

最后送上三张保税区海关的全景，本期拍摄就结束了！祝卡友们生活愉快，工作顺利！

年末了，在外打拼的卡友一定要注意安全啊，生活不易，祝你们能早日和家人团聚

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