进来谈谈奥铃CTX 2.8 3.8排量油耗

三娃子374 · 发表于 2012-10-22 15:22

肯定上380。。。。买280的你会后悔。。。。对于空车返程，只要速度平顺，有浩比280大不了多少。。。。不要因为预算差一点点，退而求其次

三娃子374 · 发表于 2012-10-22 16:55

本帖最后由小三要凯锐于 2012-10-22 16:56 编辑

【原帖由327953949于2012-10-22 16:09发表在14楼】
朋友你好，我苏州-上海，平原路况，高速+国道，我平时最多6吨货，重车160公里，然后边卸边走，卸完了就上高速回来了，不知道3.8排量141马力对于我这样的工况综合油耗怎样，听说2.8排量最多8-9毛啊.能省钱我当然愿意了 ...

选380不会错的。。。。。拉6吨，280坏的很快，液刹也刹不住，再说这车修起来肯定贵。。。。380你不会后悔的。。。要不4100增压

三娃子374 · 发表于 2012-10-22 17:34

【原帖由亚男86于2012-10-22 17:08发表在17楼】
130马力拉6吨货还不跟没拉一样啊我以前锡柴140 6.8的经常14吨货来回1000公里

兄弟，马力说明不了问题。。。。。毕竟2•8就是493的机子。。。。。这车是拉速度的。。。。你的车是拉重的。。。。概念不一样的。。。。。一样493普机和4100的普机都是57Kw。。。。。一个拉五吨还可以跑。。。493就只有喘气的份了。。。。。要跑速度，4100绝对不是493的对手。。。。。咱们就讨论，没有他意

三娃子374 · 发表于 2012-10-22 19:48

自言自语。。。楼上的

三娃子374 · 发表于 2012-10-23 22:09

【原帖由ak110于2012-10-23 21:47发表在30楼】

我的车和你说的一样。。。。6吨玩一样。。。80码最省油。。可以看我的帖子，，有后桥图4.11.。。

新疆佬，他要是买280，那就完了。。。个人觉得380适合他，你脚着呢

三娃子374 · 发表于 2012-10-23 22:30

【原帖由ak110于2012-10-23 22:13发表在32楼】

我脚着，，也是。。2.8油刹。。拉多了。有时急刹车，会有点肉。。。再说3.8拉6吨，，轻轻松松。。。还不睡。。。。看m片呢

11点睡觉。。。。还早。我是高素质人，这么会看m片。。。。文化人，刷微博。。。。

三娃子374 · 发表于 2012-10-24 16:01

本帖最后由小三要凯锐于 2012-10-24 16:05 编辑

选装轮胎对你上吨位没有关系的话。。。。就750，这么大马力拖750的绰绰有余，还可以省油。。。。。再说，拉多了跑快，安全。。。。。。。我看你以前的帖子，你要经过一座桥，而且经常塞车。。。。。要是你买280，就算拉4吨，正好在桥中间停下，你要起步不倒溜或者不烧离合片的话，那真当见鬼了。。。。。。相信380才是你的选择

三娃子374 · 发表于 2012-11-20 16:18

【原帖由贺兰山下于2012-11-19 23:08发表在51楼
】

楼主说的2.8的不是493的，是康机96千瓦油刹中体驾驶室的

2•8的是排量，493的排量也是2•8的。。。。。为什么康明斯力大，主要是康明斯的发动机是16气门的，所以牛劲大，但前提是要转速起来。。。。。

三娃子374 · 发表于 2012-11-20 22:38

【原帖由贺兰山下于2012-11-20 22:32发表在55楼
】

你说的不错，可我发现493那玩意叫什么电控的，配的是VE泵，也是这个鸟样，转速没起来，车子就没力

我第一回倒车，说出来脸红。。。。拉了4顿，在一个30度的公路接口坡，长度就1米的、、、妈的，熄火了好几回。。。。。

三娃子374 · 发表于 2012-11-20 22:39

【原帖由327953949于2012-10-22 06:59发表在顶楼
】
朋友们好！我的选车之路自我感觉真的坎坷。从开始的骏铃帅铃到现在朋友介绍我买奥铃CTX。一直在奥铃CTX2.8排量和3.8排量之间犹豫不决。4.2厢试车，2.8排量后桥速比4.875 5.571 变速箱万里扬5S100 3.8排量后桥速比4.11 4.44 变速箱万里扬651B六档箱，配置如何选，我经常最多六吨货，常用车速，高速+外环80+80，回头空车外环 ...

楼主，你的车来了吗

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