东风天龙15万公里行车报告

心碎常枫

转眼间我天龙已经一年零一月了，如果没有“东风刹车门”的话，这车还是比较完美，因为刹车门，跟一锅肉里边出现一个老鼠屎一样，很是恼火，恶心，我也是刹车们受害者，亲了大奔的屁股，损失了5万多块钱，去年买车时候，首先想到的是重汽的A7，因为重汽的配件，售后在西北地区不太完善，坏一个东西，买不到配件，得等好几天，排除了A7，解放J6375的听别人说发动机不行，最后还是选择东风天龙，东风在西北地区占据不可动摇的地步，维修，配件方便，提车那天，坐车去西安的大巴上边，望着高速公路飞驰而过的天龙车，还在想，选天龙不会错吧，卡车人都是搭上所有家当买个车，如果买错车，跟女怕嫁错郎，男怕入错行一样，悲剧了。根据自己的综合路况，载重，车辆配置：DCI375 ZF16档的变速箱 3.42东风德纳13吨桥 高配驾驶室。华骏13米的仓栏平板，最值得一赞的，也是大家有目共睹的，天龙的卧铺宽敞，85公分的卧铺，瘦的睡2个都没问题，东风的底盘功夫扎实，驾驶室里边空间利用很合理，基本没多余的空间，1.80的个子里边完全可以站起来，头碰不到驾驶室顶，新车刚到手，没力气，油耗大，一直是我和我父亲驾驶，也舍不得加油，慢慢悠着走，车货总重55吨，进入四川，悲剧开始了，上坡280马力的欧曼轻松秒杀我，看着人家那BS的眼神，让人很是蛋疼，真想停下来，狠狠踹几脚，什么天龙，虫都不如，经典的见坡死，J6350的，欧曼336都能超我，上坡除过换档，就是看着人家超咱。可能是磨合的好吧，同行都说DCI的机器磨合周期长，有的时候1年以后力气才能体现出来，7万公里以后到现在15万公里，虫终于蜕变成龙了，上坡保持1500的转速，什么解放，欧曼都是浮云，嗷嗷叫着，直接干过他们，哈哈，轮到咱BS他们了，一次空车和一个SC一路从成都拼到汉中下高速，基本速度差不了多少，国产车就那么一点价格，一台进口车可以买几台国产车，我认为没有百分之百完美的车，适合自己的车，才是最好的车，说说天龙的缺点了，第一就是天龙宾馆的床，卡车人出去长途，几乎在车上吃喝拉撒，冬天躺卧铺，跟陕北大炕一样，安逸的很，一到夏天，睡一觉起来满头大汗，隔热不行，自己量好尺寸，找木工做了一个床板，隔热问题基本解决。2个喇叭前边少一个罩子，冬天进去点雪，哑巴了，喇叭有时一个响，有时两个响，没搞明白到底是什么原因，驾驶室在车辆行驶过程中异响，咨询很多人，有的说是前翻套问题，有的说是减震问题，具体原因不详，两边的侧灯，已经换过不无数个，现在全部改LED灯了，都是一些能容忍的小问题。因为刹车门问题，导致的追尾，经卡车之家小强大哥帮忙，改刹车，储气筒一根管变单进单出，刹车总泵，感载阀，继动阀，全部换完，ABS换成威伯科的，联系挂车经销商买富华原厂刹车片，最直观的感受：主挂刹车同步了，挂车拖刹这个不可改变的事实已经成为过去，轮胎磨损减轻，挂车全部是翻新的套顶胎，3个月，都是正常磨损，没有因为拖刹，冒烟造成的损坏。

   总体来说，天龙还是一款挺不错的车，外观大气，底盘做工扎实，各部件结合紧凑，合理的使用，油耗还是非常满意，但是一些细节问题不太满意，都是商用车，外国车辆制造商，能造出好车，为什么我们国家就生产不出来好车呢，态度决定一切，引用卡车之家一位大神的话：不是我们造不出来好车，而是长官的意志，多一些人性化的考虑，很多卡车人都是披星戴月，日夜兼程，以车为家，能让我们多一点安全感，舒适感，何乐而不为呢？做为一个资深的卡车制造商，因为一些幼稚的刹车门，什么门之类问题，影响一个品牌的在用户心目中的形象实属不该。既然出问题了，就应该改正，还倔着脖子，以沉默是金的方式对待问题，如果认为你们没错，拿出证据来说事，东风不要因为这些问题让大家对你失望。。。如果多一些人性化的理念去造车，相信我们的卡车企业也能造出好车。废话太多了，上图

我老婆→卡车

上图！！！！！

心碎常枫

读卡器坏了，晕死，出去买读卡器回来上图。

269148208

大家都等着那...

哒哒哒

sofa,图片快快滴

大阳

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hebdifei

无图

不爱拍车的飞机

适合自己的才是最好的

jswjayjj23

等图。

拼天下

适合自己的才是最好的