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可“上天”:满足国家政策不超载挂蓝牌,市区进出自如;
可“入地”:x1车型整车高度2150mm,适合地下室作业。
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1# 1#
发表于 2019-6-16 01:02 | 卡车之家iPhone客户端
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发表于 2019-6-16 01:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
车厢长多少?宽多少?

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3# 3#
发表于 2019-6-16 01:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这车是干嘛用的?五征三轮?

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4# 4#
发表于 2019-6-16 01:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
孙悟空那,还上天入地

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自5月21日曝光了蓝牌轻卡“空车超载,轻卡不轻”的现象后,整个行业都受到强烈的冲击,目前宽体车基本都超重,能上牌的只有部分品牌的标载轻卡,我们卡友到底选择一个什么样的车才能满足我们的需求以及国家的要求,这两点是很重要的!

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为了应对现在的政策,厂家和经销商也都在想如何解决
1,部分厂家鼓励4米2上黄牌,并给予驾照补贴
2,停止轻卡生产或者推轻量化产品
3,倡导变更现有的蓝牌吨位限制和城市限行标准

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7# 7#
发表于 2019-6-16 07:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我们这不少

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对于目前的解决方案来说:
1.轻卡上黄牌可以,但是需要B照,现考驾照时间、精力、财力都是问题。而且即使考上了B照,进城对黄牌车有限制,不符合原来的蓝牌业务,不符合用车需求。
2.目前政策方面针对是否变更蓝牌车吨位限制没有一点信息,即使变更也不是短期就可以做到的,因为它涉及到了方方面面都要改。

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那么,我们用车需求和政策要求,两个点是都要有的,既要能拉货又要进城又能翻斗最主要的是还能上牌,我想一个多功能产品奥驰x1也许可以满足!

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