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30# 30#
发表于 2010-7-6 13:42 | 只看该作者
【原帖由汕头弟于2010-6-8 23:00发表在10楼】
半信半疑.我的车开8年. 常规保养外没下过大钱.动力总成刚刚的.

同上回复。

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31# 31#
发表于 2010-7-6 13:43 | 只看该作者
【原帖由双排:顺达于2010-6-9 00:09发表在12楼】
很多人说半信半疑或不信,确实以前旧的100P是很好。但国家实施国三的时候庆铃出了600P但不好卖,这时候100P已经停产了。庆铃为了自己的利益马上把国二发动机的100P经过简单的改装忽悠成国三发动机的100P,来了一句“ ...
正解,。           

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32# 32#
发表于 2010-7-6 13:47 | 只看该作者
【原帖由HHH9933于2010-6-10 15:41发表在25楼】
楼主运气不怎么好。我家的ISUZU NKR 100P已经用了14年了也不见有什么大问题啊,当时全部花了15万多大米,机头中修过一次,离合片换了两片,其他的都是小问题。现在跑了40万公里了,高速上随便跑130KM/H没问题,就是很 ...

这不是运气问题。4JB1升级国三,ECU没有做好,就出来忽悠了。人家江铃同样用4JB1升级国三,动力更强,但就没有这样的事。

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33# 33#
发表于 2010-7-8 23:18 | 只看该作者
【原帖由双排:顺达于2010-6-9 00:09发表在12楼】
很多人说半信半疑或不信,确实以前旧的100P是很好。但国家实施国三的时候庆铃出了600P但不好卖,这时候100P已经停产了。庆铃为了自己的利益马上把国二发动机的100P经过简单的改装忽悠成国三发动机的100P,来了一句“ ...

顶!!!!!!!!!!!

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34# 34#
发表于 2010-7-9 11:23 | 只看该作者
庆铃国三的车都是食精的,我的国0就完全没有这个问题,不过就是黄标

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35# 35#
发表于 2010-7-9 11:29 | 只看该作者
【原帖由独木成林于2010-6-8 22:25发表在9楼】
请问  江铃车和庆铃车是同一厂家吗?


江铃之前跟五十铃合作过,后来江铃买了4JB1的生产专利和技术(所以他的产的4JB1就可以叫做五十铃),现在江铃生产的发动机全部是4JB1的改良产品

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36# 36#
发表于 2010-7-9 21:39 | 只看该作者
江铃算个假假的50铃吧.不过用着还可以.有点老捷达的味道.我开以前的老捷达......哈哈

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37# 37#
发表于 2010-7-9 21:40 | 只看该作者
江铃算个假假的50铃吧.不过用着还可以.有点老捷达的味道.我开以前的老捷达......哈哈

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38# 38#
发表于 2010-7-9 21:41 | 只看该作者
江铃算个假假的50铃吧.不过用着还可以.有点老捷达的味道.我开以前的老捷达......哈哈

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39# 39#
发表于 2010-7-9 21:41 | 只看该作者
江铃算个假假的50铃吧.不过用着还可以.有点老捷达的味道.我开以前的老捷达......哈哈

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