回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
 楼主| 发表于 2019-1-20 12:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
今天说说我们的主角18款陕汽轩德E9系列纯电动货
     整车长度:5995   宽度2200   高度3150  轴距3300  整备质量:2910    载重1390  总重4495  驾驶室乘坐3人   厢式车货箱长度4150  宽度2050  货箱高度2100   容积18方  最高车速90   续航理论里程300   搭载电量77.8KWH   快充1.5h  电池能量密度120.80wh/kg     电池类型:磷酸铁锂电池     电机功率(峰值)85kw     电机功率(额定)45kw   爬坡度数(%)25今天说说我们的主角18款陕汽轩德E9系列纯电动货
     整车长度:5995   宽度2200   高度3150  轴距3300  整备质量:2910    载重1390  总重4495  驾驶室乘坐3人   厢式车货箱长度4150  宽度2050  货箱高度2100   容积18方  最高车速90   续航理论里程300   搭载电量77.8KWH   快充1.5h  电池能量密度120.80wh/kg     电池类型:磷酸铁锂电池     电机功率(峰值)85kw     电机功率(额定)45kw   爬坡度数(%)25
      现在说说陕汽轩德E9系列纯电动车的驾驶感受,首先说优点提速快,红绿灯路口起步秒杀80%轿车,驾驶和自动挡汽车一样,作为城市配送解放左脚人轻松的很!我们一般送报纸,牛奶,和给各大商场送水果,糖果什么的,车装的不是很多最多不超2吨,所以从车辆爬坡来讲和平路没啥区别,不过陡坡停车起步心里真还没底,就怕车后溜,其实我也是后溜过的,现在回想起来怕怕的!因为我是第一次坡道起步不知道这车有加力挡,后来才知道坡道起步加C.档位轻松上去!

       其次说说缺点,先说说驾驶室和吉利远程,重汽豪沃用的都是一个驾驶室而且中控室的布局什么的都一样,没啥新鲜感,貌似都是湖北某驾驶室供应的,大冬天的陕汽的暖风就是个坑,开半个小时不见温度上来,坐在车上冻的够呛,公司同样有吉利远程,吉利的暖风最低档都热的让人受不了,而且不论吉利还是陕汽方向盘怎么都回不正,方向打直后方向盘永远偏这,以前开江淮的油车方向盘打正轮胎随之而正,有时候真不习惯,希望厂家能改正!
    还有就是车体太轻,刹车不好使,如果路面湿滑陕汽的车容易侧滑造成甩尾,路
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

1# 1#
发表于 2019-1-20 12:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
再给大家说说我们的公司,陕西辉煌物流公司,公司主要做城际配送,现在我们要给华商股份送报纸和牛奶,一般晚上进行,能避开城市的高峰,相对来说比较轻松

回复 | 使用道具 举报

2# 2#
 楼主| 发表于 2019-1-20 12:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
再给大家看看陕汽轩德E9的地盘

回复 | 使用道具 举报

3# 3#
 楼主| 发表于 2019-1-20 12:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
座椅

回复 | 使用道具 举报

4# 4#
 楼主| 发表于 2019-1-20 12:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
按键式档位

回复 | 使用道具 举报

5# 5#
 楼主| 发表于 2019-1-20 12:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
中控台

回复 | 使用道具 举报

6# 6#
 楼主| 发表于 2019-1-20 12:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
发动机部分取而代之的是动力控制系统

回复 | 使用道具 举报

7# 7#
 楼主| 发表于 2019-1-20 12:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
散热水箱和油车一样少不了,防冻液也得加

回复 | 使用道具 举报

8# 8#
 楼主| 发表于 2019-1-20 12:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
纯电动车的大脑

回复 | 使用道具 举报

9# 9#
 楼主| 发表于 2019-1-20 13:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这是在西安徐福记糖果仓库装糖果,主要配送各大超市,经销商处!

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部