陕汽轩德E9驾驶感受

今天说说我们的主角18款陕汽轩德E9系列纯电动货
     整车长度:5995   宽度2200   高度3150  轴距3300  整备质量:2910    载重1390  总重4495  驾驶室乘坐3人   厢式车货箱长度4150  宽度2050  货箱高度2100   容积18方  最高车速90   续航理论里程300   搭载电量77.8KWH   快充1.5h  电池能量密度120.80wh/kg     电池类型:磷酸铁锂电池     电机功率（峰值）85kw     电机功率（额定）45kw   爬坡度数（%）25今天说说我们的主角18款陕汽轩德E9系列纯电动货
     整车长度:5995   宽度2200   高度3150  轴距3300  整备质量:2910    载重1390  总重4495  驾驶室乘坐3人   厢式车货箱长度4150  宽度2050  货箱高度2100   容积18方  最高车速90   续航理论里程300   搭载电量77.8KWH   快充1.5h  电池能量密度120.80wh/kg     电池类型:磷酸铁锂电池     电机功率（峰值）85kw     电机功率（额定）45kw   爬坡度数（%）25
      现在说说陕汽轩德E9系列纯电动车的驾驶感受，首先说优点提速快，红绿灯路口起步秒杀80％轿车，驾驶和自动挡汽车一样，作为城市配送解放左脚人轻松的很！我们一般送报纸，牛奶，和给各大商场送水果，糖果什么的，车装的不是很多最多不超2吨，所以从车辆爬坡来讲和平路没啥区别，不过陡坡停车起步心里真还没底，就怕车后溜，其实我也是后溜过的，现在回想起来怕怕的！因为我是第一次坡道起步不知道这车有加力挡，后来才知道坡道起步加C.档位轻松上去！

       其次说说缺点，先说说驾驶室和吉利远程，重汽豪沃用的都是一个驾驶室而且中控室的布局什么的都一样，没啥新鲜感，貌似都是湖北某驾驶室供应的，大冬天的陕汽的暖风就是个坑，开半个小时不见温度上来，坐在车上冻的够呛，公司同样有吉利远程，吉利的暖风最低档都热的让人受不了，而且不论吉利还是陕汽方向盘怎么都回不正，方向打直后方向盘永远偏这，以前开江淮的油车方向盘打正轮胎随之而正，有时候真不习惯，希望厂家能改正！
    还有就是车体太轻，刹车不好使，如果路面湿滑陕汽的车容易侧滑造成甩尾，路