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发表于 2019-1-7 00:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
其实发货的和运货的之间的关系就是个弹簧关系,你弱他就强,发货的都知道我团结起来不停的探司机的底线。为什么司机车主要买单呢。司机车主多些信任,抵制低价都不拉,市场就会好。我经常看到运满满货车帮发的货源,我只要是看到有很多人看到的货源,价格很低,这就说明有很多同行都在抵制货主,这种我是坚决不拉的。支持同行就是给自己一个未来。谢谢

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  • 飘向黑暗 发表于2019-1-7 00:15 来自 | 卡车之家Android客户端
    两千公里三千块的10吨绿通都有人拉,真要回家可以一截一截的配货。冒着生命危险,这样作贱自己,你当了雷锋给老板拉回去了,人家不会感激你,而且还会给旁人说,这SB三千块给我拉了两千公里

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