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人是新手,车是老车
6年的天龙。dci340已经运行42万公里了,
刷成350之后感觉比以前340的版本省油多了。以前空车30升,现在22升。
这趟成都到理塘,22吨、装超了。一路只有跟着老师傅的指挥走
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总结与点评
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感谢卡友分享路上的实况,为最近跑川藏线的卡友提供参考。天气寒冷注意保暖,路路平安!
发表于 2019-1-2 18:00
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成都装货出发,刚好赶上全国大降温。成都当时都在下雪,但是想到三个车一起,还是不怕。 两个油箱在雅安加满。

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二郎山堵车,把链子挂好,泡了杯茶慢慢等,但是这个地方的车太没素质了,直接卡上来,链子都没得。后来他还是吃亏了,陕K的在四川还这么高调。肯定只有吃亏

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驱动桥直挂了一副,起步还是要锁桥才起得到。 一路走走停停

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晚上一直熬夜开到新都桥睡觉。第二天早上起来泡一杯奶茶就出发,下完高尔寺山淋水都遭冻了

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一起加水的时候,410的现代爬坡的确要快一个档。 但烧油都差不多

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爬剪子弯山就开始下大雪。 爬山没挂链子,还是爬上去了。

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过了剪子弯山雪太厚了,为了安全还是挂了副链条。 太冷了

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一路都是车祸,一路都是大雪。 挂起链子跑了百多公里。

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一直跑到理塘,两根链子都断了。 200多元就洗白。

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