【米其林征集】---全国危险路段大全

xiaowei0604 · 发表于 2012-8-6 10:36

云南方面，对于云南出昆明高速6大事故黑点统计：昆石高速路（木喳箐K68至K60）；昆玉高速路（K49至K56、K65至K75）；昆曲高速路（K8至K11、K24至K36、K44至K47）。

xiaowei0604 · 发表于 2012-8-6 10:40

本帖最后由 xiaowei0604 于 2012-8-6 10:47 编辑

云南红河
国道323线穿越开远境内的四道拐路段
形成原因：路基路面仅宽9米，弯道多，纵坡大，车流量大。四道拐位于开远南郊约10公里处，这是一段弯急坡陡的路段：新四道拐 K1313+700至K1319+50长5650米。
通建高速路蚂蚁山路段
行车途中，不时有连续大弯道，过后就是一个巨大的斜坡。约行17公里时，右侧就有一条避险车道，再行约一公里，又有一条避险车道。
提示：途经此路段，大货车一定要停车加水、检查制动，轿车切不可超速。
个元公路38公里长下坡段
该路段位于个（旧）元（阳）二级公路，出个旧南郊的仙人洞隧道后，一路直下就是38公里，其间没有平路没有上坡，高差超过千米后到达了红河岸边。在该路段上有一叫回头坡、也叫三台坡的地方，下坡后180度的回转，行数百米后又是180度的急转，人称三回头。

自由选择 · 发表于 2012-8-6 10:46

新疆南北疆交界的干沟！上下全长一百公里坡陡弯急！高速限速四十公里。每次过都能见到出事故的车。。。。

xiaowei0604 · 发表于 2012-8-6 10:55

【云南临沧】国道214线祥临高速公路云县长坡岭路段
山高坡陡、临江临崖、隧道、岔道多。外来车辆特别是大货车驾驶员因路况不熟、违规超载、超速、制动器失灵等原因，在连续12公里下坡的长坡岭路段，经常都会出问题。

xiaowei0604 · 发表于 2012-8-6 10:56

本帖最后由 xiaowei0604 于 2012-8-6 10:58 编辑

【云南大理】大保高速万宝山隧道到永平曲洞路段
大保高速从顺濞到万宝山隧道，是25公里的上坡，之后，是18公里的下坡到永平曲洞，道路弯多路急。一下雨，你就得高度戒备：这里已成了“滑梯”。

祥临公路弥渡段

由于是新开通的线路，道路标志不健全，加之该条线路贯穿弥渡坝子和南涧人口集中的大部分村庄，平交路口就有200多个，路况复杂。特别要注意的是南涧小军庄路口，这里是祥临线与国道214线垂直相交，是个事故频发的黑点；南涧境内凤凰山隧道全长2663米，是单洞双向车道通行，并且隧道内有弯有坡，必须保持谨慎。

我老婆→卡车 · 发表于 2012-8-6 10:58

这些对于跑长途的卡友来说很有用！

xiaowei0604 · 发表于 2012-8-6 11:06

205国道惠州路段（即惠深公路）的下角东路、鳄湖路、鹅岭西路、鹅岭南路等路段
这段路绝大部分路段是双向6车道，因为中间没有隔离护栏，车辆随意掉头，自行车和行人也随意横穿马路，加上没有减速带，车速很快，是事故多发路段
龙桥大道（博罗县龙溪镇至东莞市桥头镇的一段公路）
龙桥大道是博罗县中、东部地区通往东莞的最近一条道路。大量江西、梅州、河源等地的大型货车经博罗前往东莞时，所走的也是这条道路。这条道路的车流量很大，最高峰车流量每天达1.5万辆（次）。这条长达13公里的道路两边，是龙溪镇的多个村庄和企业，涉及群众有两万多人。

xiaowei0604 · 发表于 2012-8-6 11:09

云南普洱市元磨高速公路路段

普洱市90公里长的元磨高速公路路段中，发现共有8个危险路段，都处于下坡路段，其中5处为弯道，大货车要是超速、超载行驶，甚至会飞越1.2米高的隔离栏，冲到路对面去，此路段有3个14公里长下坡和一个7公里长下坡,15个隧道、两座特大桥，全线75%的道路修建在高陡的半山腰和陡峻的谷坡之上，呈现弯急坡陡，路堑边坡高而密的道路特点。

xiaowei0604 · 发表于 2012-8-6 11:25

【贵州黔南州】210国道栋青树路段

贵州都匀210国道栋青树路段是我市连接墨冲、平浪等多个乡镇的主要路段，平时车辆人员来往就较为频繁，加之受地理位置影响该路段多处坡长弯急，曾多次发生交通事故。

xiaowei0604 · 发表于 2012-8-6 11:33

安徽黄山省道１０３线２２６Ｋ+９００-２２７Ｋ+２００Ｍ系靠山临湖急弯路段

省道１０３线２２６Ｋ+９００-２２７Ｋ+２００Ｍ系靠山临湖急弯路段，位处旅游码头附近，一到旅游旺季，该路段靠边停满私驾车，严重影响省道通行安全。

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