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随风奔跑自由是方向，即使再小的帆也能远洋！
接手小威已经快半年了，首先感谢半年来，小威劳苦功高的付出，为我带来了12W的纯利润。撑不饱，也饿不死的。
是东西总有出毛病的时候.人也一样，何况是台机器，半年来小威的整体表现还算不错的。4月份换的离合器，上个月换的刹车片，大概半月前更换了水箱，解决了水温高的问题。大修没有过，小麻烦还算一般，主要是电路方面，总体表现还算满意。值得一提的是小威不论是驱动轮还是方向轮，都不会出现吃胎的现象。
简单介绍下小威的配置。6*2牵引，300马力，13米高栏挂.（实际长度12.92米）重量：15.7吨。速度4.444. FST 9档箱。485单级桥。轮胎配置：（导向轮：2条双钱，2条韩泰，驱动轮：3条前进，一条米胖子。挂3桥：2条银宝，4条风神钢丝，3条黑骑士，2条三A，1条朝阳）。
该说说主题了，温州过来已经4天了，整理好被猪皮腐蚀的箱子。7月18号早上定了一车去西安的货，插播一下，卡友（渝BC8688）7月18号早上知道你去陈家坪找我了，时间急迫所以我们没能见的上面，尽请谅解！重庆铜梁--西安蓝田 30吨 运费4800！全程675公里（G45包茂高速）能保着油钱，说走咱就走。中午11点出发，山区高速走起来的确苦了小马力的小威！长长的坡。30吨货居然有地方用到了3档！
次日凌晨4点半到达西安中午1点下好了货，俗话说，不打没把握的仗。来西安的目的是拉煤炭回老家，重庆联系好的，320一顿道江西上饶铅山。本来打算放空区的，最后还是去市场溜了一圈，嘿嘿能保着油钱，何乐而不为呢？不得不说行情的变化如此之快，找到发煤的老乡，才一天时间煤炭价格跌了30元一吨，最后以290一吨，拉了38吨，下午5点，满是疲惫的匆匆的踏往回家的征程。笑一个吧！在西安呆的时间还没超过8小时，要说西安，真是个伤不起的地方！那边的高速收费亭。全是大平磅（整车再磅上的那种）、超一点点（55吨以内）你就上不了高速，而且罚款那是相当的高！足矣让你目瞪口呆！
实在是困意来袭，20号凌晨2点在山阳服务区安然的睡了3个小时，不得不再次出发！到达目的地江西上饶已经是21号凌晨4点，已经是那种走路都要睡着了的状态了。一个字（累）在此之前就再也没合过眼。中午11点下好货，回家，洗澡，睡觉---继而发帖。
本次主要行程：浙江省（专线货），重庆市（出发点），四川省（跨省）！陕西省（停滞省）！湖北省（跨省）！江西省（终点）！
本次主人公：LZ VS 悍威300
本次经过主要城市（记性不太好记不全）：重庆-达州-安康-西安-咸阳-山阳-随州-十堰-武汉-黄石-黄梅-九江-鄱阳-景德镇-鹰潭-贵溪-上饶-铅山。
本次行程（粗略估算）：40+670+50+1770=2530公里
随风奔跑自由是方向，追逐类和闪电的力量，即使再小的帆也能远洋！
后记
不得不说盖雨布的事情，货装的高，也许你盖起来轻松，没觉得什么。这趟LZ算是把吃奶的力气都使出来了（西安保温材料，重低货）（老家煤炭，重低货）.货低了，咱就得插硼钢，插好硼钢，上雨布，要说，插硼钢盖雨布真的会把你的*便都累出来。绳子卡了，往下爬，又得爬回车顶，拉不动，往前走再拉，回头又得往后走。走这个是个技术活！硼钢挨着你，雨布崩着你，无处下脚啊！一不留神，还可能从货箱摔落，相信装过低货的卡友都知道一个人盖雨布真的伤不起啊！！！！！
本贴：图片整理，和文字解说都没做全，直播速度可能比较慢！请关注我的卡友，多点耐心，少点埋怨！谢谢
啰嗦了那么久（行车杂图，供卡友欣赏）！！！ |
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发表于 2012-7-21 17:30
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