长安新豹480柴油微卡4年使用报告帖，希望对想买此车的人有帮助。

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一晃就快四年了，新豹这款车确实让我欢喜也让我忧了不少。
    先说说这车的优点和缺点吧！我的是杨动的柴油机。
    总体来说这个车还是非常不错的，我是做鲜肉生意的，所以拉的不是很多。从几百公斤到1吨多都拉过。每天也早上也要拉一趟2吨以上的鲜肉去市场但这个路面都是好路。跑个70码没问题。
    空车高速平路可以破90，上坡4档60没问题，至于拉上货的话，不管你是几百公斤还是1吨多，反正见坡就得三挡，30码，当然不想爱惜车。40也没问题。以上所说的高速为云南山区高速，不能和那些平原地方比。但因为刹车的天生不好用。所以我基本以70左右来跑。
   这车最大的缺点就是刹车不好用。刚买的时候随时轻点刹车前轮总是有一个会立马暴死。别的轮子却还没刹着，导致跑山路从来不敢在坡道上停车，因为一个轮子根本不能使车停在那儿。你踩死了刹车也一样。经过多次维修一样解决不了。后来把所有刹车有关的东西全给换了，花了我近1000元。算好了。但一样有个轮子来的更快，这个刹车问题应该是通病。我们一起做生意的一共买了五台。无一列外。
   第二个缺点我不知道算不算缺点，因为毕竟我开过这一台车。因为山路跑的非常的多。所以驾驶室基本抖散架了，所有驾驶室以大梁链接的部分都裂过都重新焊接过。拆一次驾驶室100元。仪表台连接方向盘的那个横杆也裂了。感觉用料不是太结实。但我想要是只是跑跑市区和柏油路面之类比较好的路。应该不会有这样的问题。
   第三个缺点，发动机座落的太底，好像微卡都这样。没办法。但跑山路通过性比较差，我四年内共刮穿了四次油底壳。
   缺点给我感觉最大的就这三个了，当然一些小毛病还是有的。水箱露水是个大问题。但去修补的时候叫师傅把进水口和出水口全重新焊接就不是问题了。
   优点，发动机还算行吧。四年，从没动过。不烧机油，每次去换的还是一样的多。所以很少去关注机油是不是该添加了。牙箱之类的也不错。也没动过，离合器片四年了也没换过。开过山路的人都知道。雨水季车是经常陷在泥里，这样是最费离合器的了。但一样没事。
   说到最后，这车给我的感觉只能说还行。现在新款刹车以改成前碟刹了，不知道是不是能解决刹车这个问题。驾驶室关键部位不知道有没有用更厚的钢板。要是这两个都改善了的话，还是非常值得购买的一款车。




这样的路就是我经常跑的路了。


最近农村也改了不少，路都不错。

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【原帖由版纳卡友于2012-6-5 11:15发表在4楼】
路况算是好的了

版纳卡友。你真的是西双版纳的啊？呵呵。我是普洱的。

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【原帖由我有卡车不是梦于2012-6-5 16:05发表在6楼】
07年一开始玩儿车的时候就是它，一年跑了13万公里没大修，车子是不错的车子，就是底盘低，最后快卖车的时候，在过水路的时候水里有块大石头看不见，把机滤给掰了。导致缺机油，害得我大修了一次。

呵呵。你厉害。1年就13万公路，我现在快四年了，也才8万公里。

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【原帖由hongjia512于2012-6-7 21:50发表在12楼】
我也是扬动480的,新款前轮碟刹,主要跑市区,每次都2吨以上,加了2个钢板,2吨是轻松,3吨有点吃力,

刹车好用不？我现在这个车也只拉市区了，每天早上2吨多货。只跑一趟。十多公里，现在准备买个大点的车来跑山区。

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【原帖由版纳卡友于2012-6-6 14:46发表在9楼】
我跑的短途，景洪到象明

这车也没法跑长途。我也只是普洱到宁洱这段路。

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车以换了。江淮康铃，新豹好久都没摸了，还真的有点想它了，可现在以是黑车了。白天不敢开上路。只有早上我爹他们开去拉拉鲜肉。