回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
80# 80#
发表于 2012-5-26 01:28 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2012-5-26 01:30 编辑

拍摄到的瀚瑞森悬挂的展示架。

回复 | 使用道具 举报

81# 81#
发表于 2012-5-26 01:31 | 只看该作者
驱动桥特写,不知道和普通的双轮驱动桥比,做了什么改动。

回复 | 使用道具 举报

82# 82#
发表于 2012-5-26 01:33 | 只看该作者
大单胎加瀚瑞森橡胶悬挂,而且已经交付用户,到底会有怎么样的表现,大家还是问120大哥。

回复 | 使用道具 举报

83# 83#
发表于 2012-5-26 01:34 | 只看该作者
以后TGA车架将会成为未来T7系列的主力配置。

回复 | 使用道具 举报

84# 84#
发表于 2012-5-26 01:35 | 只看该作者
又遇到了功能不明的配件了。

回复 | 使用道具 举报

85# 85#
发表于 2012-5-26 01:36 | 只看该作者
很多部件都是WABCO。

回复 | 使用道具 举报

86# 86#
发表于 2012-5-26 01:37 | 只看该作者
车架的中间位置和左右两侧,多出来的不明功能配件。

回复 | 使用道具 举报

87# 87#
发表于 2012-5-26 01:38 | 只看该作者
鞍座的品牌换掉了,这是重汽自产的鞍座。

回复 | 使用道具 举报

88# 88#
发表于 2012-5-26 01:39 | 只看该作者
这个活,我干不了。

回复 | 使用道具 举报

89# 89#
发表于 2012-5-26 01:40 | 只看该作者
后驱动桥细节图,用途不明。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部