回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
发表于 2012-5-26 00:10 | 只看该作者
专属论坛:中国重汽  豪沃 HOWO-7  豪沃 HOWO A7  上海 
本帖最后由 我心飞翔 于 2012-5-26 02:34 编辑

早在两年之前的重汽商务年会上面,我第一次见到了重汽的大单胎车型,当时因为自己业务上的需要,去了一趟济南,在处理好工作的问题之后,专程去的重汽商务年会的会场,因为晚上就要动车离开济南,所以在现场呆的时间很短暂,一共就呆了不到三个小时,虽然时间仓促,但是收获颇丰,第一次看到了气囊桥,第一次看到了大单胎,还有第一次看到了矿用车,印象非常的深刻。

当年的商务大会上面,对于气囊桥和大单胎,可能更多的是一个企业展示自己的技术实力的舞台,对于在商务大会上面看到的一些高端车型,可能很少会投入到实际市场当中,但是随着时间的推移和中国物流市场的变化,这些高端车型已经逐步开始被用户接受和认识,一方面是厂家本身早早研发出来产品,市场可以不要,但是我不能没有,另外一方面,随着国产政策的改变,一些新车型可能会更加符合用户的需求。前面是重汽A7气囊车,在上海交付用户,现在又有重汽A7的大单胎车型交付用户,更加凑巧的是,今天这台重汽A7大单胎的车主,正是咱们论坛里面的注册会员"限速120"大哥,这台车以后的具体用途,我在这里就不在多说,大家可以关注一下"限速120"大哥后续的行车报告,我要是说详细了那就是越俎代庖了,仅仅是给大家带来一些实拍的图片,然后让大家提前看一下这台重汽A7大单胎有什么特点。

如果大家有什么问题,可以在帖子当中回复,因为只有大家提出来自己关心的和想知道的,才能够和厂家更好的交流沟通。

先给大家上几张2010年12月份我在济南拍的大单胎的照片。
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

1# 1#
发表于 2012-5-26 00:11 | 只看该作者
第五季上演啦!!!

回复 | 使用道具 举报

2# 2#
发表于 2012-5-26 00:11 | 只看该作者
站好位置看翔总直播

回复 | 使用道具 举报

3# 3#
发表于 2012-5-26 00:12 | 只看该作者
当时看到这台车的第一印象很深刻,驱动桥的轮胎怎么那么大!虽然也看过大单胎的照片,但是到了现场之后才能够更加直接的感受到大单胎和普通车胎相比巨大的反差!

回复 | 使用道具 举报

4# 4#
发表于 2012-5-26 00:14 | 只看该作者
车架的细节祥拍,大家可以看一下2010年重汽A7大单胎车型的一些细节,为了不让配角抢戏,所以先发这么几张,大家可以对比一下我现在发的这台车和今天第五季的主角有什么区别。

回复 | 使用道具 举报

5# 5#
发表于 2012-5-26 00:15 | 只看该作者
我来了,看翔总的贴总是那么安逸!

回复 | 使用道具 举报

6# 6#
发表于 2012-5-26 00:17 | 只看该作者
这个车配置:A7—G豪华驾驶室,D12.38(380马力)发动机,HW19712CL铝壳12档带超速手动档变速箱,MCY13Q曼桥4.11速比,前少片簧,后橡胶悬架,曼TGA车架,前315/80R22.5、后425/65R22.5大单胎,560升油箱,6通道ABS+4通道ASR+TPM+EBL

回复 | 使用道具 举报

7# 7#
发表于 2012-5-26 00:17 | 只看该作者
原来那天去济南就是提这台车啊?

回复 | 使用道具 举报

8# 8#
发表于 2012-5-26 00:19 | 只看该作者
这台车是120大哥从济南本部提出来,然后自己开到上海来的,这样虽然车主辛苦一些,但是对车辆的磨合还是有很大的好处的。

回复 | 使用道具 举报

9# 9#
发表于 2012-5-26 00:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

第一次看单胎托头

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部