北奔自卸车使用4年感受

肩膀给你靠

也许他们不懂吧，我北奔双驱380的到明年四月份就整七年了，机器，变速箱，后桥都没动过，只换过俩次离合器片，舒适度是不好，但别的没有你们说的那样，到包头看看北奔怎样

退伍汽车兵

看了这么多，各有各的好，无论大家怎么说，我个人感觉就是在好的车与在坏的车，都在于那个司机开，不爱惜不懂车的二把扒子开什么车都能开坏，配置在低的车找个好司机开一样省心，但是我个人观点大厂的车还是比小厂的车靠谱些，比如解放，东风车，毕竟几十年的老厂了，科研团队人都多些啊，后来出的车不否认就不好了，比如红岩，陕汽，奥龙德龙，欧曼，北奔，格尔发，金王子，豪运，豪沃，霸龙等等这些车，大家想一下貌似都比解放东风后出的吧，技术各方面多半都是相互摸索着在学习吧~~~~~~，来谈下个人对工程车的观点吧，各有各的好吧，先说干苦力气活，个人感觉配置很关键，潍柴动力足，爆发力好，相比玉柴省油些，玉柴耐力大，发动机皮实，意思就是闷劲大，维修费低配件好配，但比潍柴费油，重汽发动机彷潍柴的那种就没法和潍柴玉柴比了，还是差一些，但比康机和雷诺，上柴，大柴，等等这些发动机要比用在工程车上要好些，大家都知道康机与雷诺这些名牌发动机，懂车的都知道这些全是高速发动机，适合高速工况下工作的，比如干工程都不行，上坡也是见坡死，还有就是解放车配的什么发动机本人还没有过多的研究过，但是解放车配的比较多，锡柴，上柴，大柴貌似都有过吧，说的不对谅解，对于变速箱现在貌似工程车上都用的法士特的，从小八档到八档半，九档，或十二档，十四档，十六档，各有各的好处，本人感觉如果经常跑山路选十二档以上，如果跑山路城区九档就可以提速快，但是肯定有条件还是十二档好些啊，后桥就是八仙过海各显神通了啊，各有各的自主品牌啊，什么斯太尔桥，德纳桥，北奔桥，重汽桥，安凯桥等等，无论什么桥，只要速比对，比什么都重要，有的卡友估计在买车时，尤其是买二手车时被一些黑心的车贩子黑了，工程车配高速桥高速箱高速发动机那这车能干工地吗，所以总是坏，还有一个就是桥的大小吨位大桥不吃亏，吨位小那肯定吃亏啊，之前说到发动机，现在一般干工程的车少了310动力以上，就不要谈了，动力小了车还是吃亏些，要我说，潍柴玉柴都不错，其他的看工况而定，但对于现在大环境下的国四，出现雷诺的350我相信别人能生产肯定也能用，随大流吧同志们~~~根据现在市场上保有值高，车辆多的车来讲，大力神跟红岩本人还感觉不错，可能我比较忠爱大力神一些吧，车外观好看，驾驶操纵性好，整体不错，然后德龙红岩金刚欧曼也都不错，配的潍柴机子省油耐操，还有奥龙这个老水牛就是长的太丑了其实车也不错，如果工地灰大还是不要选他了，解放爬坡爬山不错，金王子豪运豪沃这些所谓的重汽本人不感觉怎么样，整体比较还是差一些吧，都说豪运驾驶室好，我也感觉一般吧，其他后出的什么格尔发，大运，JAC，徐工，等等这些小厂车，都是后来自已彷别人大厂配出来的，别人什么好他就用什么，根本没有实验经验，也没有一定的科学根据~~~~~~~~~！！！！！！！！如有不到之处，请大家批评指证，大家相互学习相互帮助，共同提高~~~~~~

独孤一郎

原帖由 一路平安jfy 于2012-4-11 08:48 发表在 顶楼
使用北奔感受：2008年4月购北奔自卸车两台，潍柴270国二，法士特9JS119变速箱，5.8*2.3*1.5货箱，比一起跑 ...

卵仔。那么差你09年又接了两台。你脑没正常

独孤一郎

原帖由 刘江波 于2015-7-29 08:43 发表在 42楼
最好的应该不会给北奔吧。陕汽可是有潍柴的股份的。包括法士特

因为北奔要的是质量。就拿后桥来讲吧。北奔桥用的那钢材硬得比JB还硬。其他桥能比吗

缘起VS缘落

原帖由 qq31444131 于2012-5-23 14:22 发表在 29楼
建议买格尔发吧。使用两年半了几乎没有什么毛病。行使了六万五千公里了原车胎还有两个。我的车是拉土方的。 ...

我打算买北奔v3最新款，53万上路

皖南欧曼

北奔在我们这当废品卖

fan斗车师机

原帖由 萧逸晨 于2016-10-16 09:27 发表在 55楼
北奔在我们这当废品卖

还有吗？我是来收废品的！！！