【车轮上的中国】第二十三期：上海滩，卡车梦开始的地方

沪卡友徐兄弟

就在沪宁高速华江路入口处北边的停车场，停了一个星期，事帮原因是我的刹车是个新手调的，没调好，那菜鸟修理工说刹车片不行了，我也发现情况不对，空车刹车轮子不抱死，我就写了更换审请，结果申请还没批下来。第三天在S20内圈沪宁高速不点的桥下坡处遇大客车急停，满载的我开个菜鸟调的刹车结果大家是知道的，追尾了。是厢子的右中门拉杆和大巴左后角玻璃碰了。丢人丢大了，领导也很关注我的事情，主动给我调其它车继续工作。我那有心情啊，追尾，我是没脸混下去了，最后只好离开了很不错的公司千思物流。

开着轻卡玩漂移

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路上的故事

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沪卡友徐兄弟

经过那次以后，车上能动手的事，我不找修理工，自己也经常检查车辆，做记录，核算出车辆零件的使用时间，里程。这么多年下来还真没怎么将车开到半道上没法回家的呢，就拿我2010年进的真陈路719号国金仓储这公司吧，前身叫新时代通成。分到的是10年工龄的5米2解放，漏机油漏水，连柴油都漏，就是不漏方向油，因为不带助力。

机油用农夫山泉500毫升，水也是用农夫山泉10升的壶，柴油不能带，会罚款，果断找车队长焊油厢。隔三差五就钻车底盘看看有没有啥东西少了的，拿个锤子敲敲，大活钣拧拧，就这样混了一年，熬过了没有暖气的冬天，再也不用裹被子开车了，卡友们可以理解噢。

沪卡友徐兄弟

后来姐夫的一个电话我离开了通成物流。他是这么说的：我要买新车了，旧车也没几个钱卖，给你开吧，我说那不行，这不是小钱。最后经过商量3万成交，最后付了一万现金，欠两万，这两万欠到了2018年😂。第一趟拉货被警察扣三分罚200，反正以后也没什么别的违章就是超载。

我在想为啥不出一种只要超载就不能启动的车，后来才发现，哪家公司产这车哪家得换老板。开个玩笑，市场不允许，游戏不是这么玩的。自己开车这几年中，也总结不少经验，车子常检查，才会不掉链子。你喜欢她，她才更爱你。车子常用工具，易损耗的零部件，小零件，也备些再车上，别因保险丝坏了，启动不了车子，也别因皮带断了开不了车，更不能坏了个轮胎而没工具更换，要是挂挡线断了，记得找备用的细绳子，这些都是我亲身体会。跑长途更要了解零件的更换周期，我没跑过常途，希望，大师补齐。
（我车上大到拆轮胎的减速扳手，小到拆手机的起子全套的。）

沪卡友徐兄弟

还好我的车是姐夫给的，虽是卖给我一直没钱还齐余款挂靠公司也是姐夫原来的，后来进到卡车之家才了解到，挂靠公司原来还有很多家。有了很多家就会有很更多的车挂靠，才会有说不完的话题。让人深思也不能理解的，有的人千里迢迢，来上海买车，算了算并不比他老家便宜多少，搞的不好的还贵了。
这不是多少年前的事，就是3月份在宝山验车时碰到的老师傅9米6高栏，JH6，350P，算起来也不贵，他无意中说到明年挂靠费会不会涨，我说运气好不会的，他说不好呢？我说不好就不好说了。他一脸的表情太复杂，我说，买了就好好挣钱吧，以后的事以后才知道，我只是说说而已。我就不说了，说多了没人信，说多了还得罪人。

小倒

牛逼克拉斯大上海

沪卡友徐兄弟

不是挂靠有水份，哪个行业没水份啊，不贪便宜，少上当，多找信任熟悉的好公司合作，问题不就解决了吗。
由于市场的转变，我的车型也被无情的淘汰，现在二手货车的市场打工，希望对卡车有新的认识，也希望以后的卡车智能化，舒适性更上一层楼，更希望以后的货运市场有专业的无利益组织管理调配，要是政策的出台多为我们卡友们再多想想就更好了。

最后晒晒我孩子，小家伙跟我去了趟张家港，干活时已经高烧三天了，刚好点就帮我干活，真的应了穷人孩子早当家，这话一点不假啊。

沪卡友徐兄弟

另外非常感谢卡车之家给我们卡友们相聚的平台，祝愿卡友们一路平安，四季发财，永远是一“家”人！

柳汽乘龙H7

好