魔都实拍斯堪尼亚

我心飞xiang · 发表于 2012-2-27 22:50

首批抵达中国的一共有三台，这是其中的一台，另外两台现在在广东，目前为止，魔都仅此一台V8车型，因为马上就要交付给客户了，所以这台车并没有停在室外，而是停在了培训车间。

我心飞xiang · 发表于 2012-2-27 22:52

培训车间虽小，但是五脏俱全，不过随着斯堪尼亚在中国业务的发展，这个培训车间已经很难满足现在的要求，一台红魔放在其中，就把整个车间塞满了。

我心飞xiang · 发表于 2012-2-27 22:54

整个魔都，截止发帖为止，只有三个人能够开动这台红魔，这次运气很好，遇到了老吉师傅，能够把红魔移出培训中心，要不然只能在这个培训中心里面进行拍摄了。

我心飞xiang · 发表于 2012-2-27 22:56

车子启动之后，日间行车灯亮起，因为这台红魔是欧版的配置，和平时销售到国内的斯堪尼亚不同，日间行车灯功能并没有被屏蔽掉，经过咨询，如果客户有要求，可以屏蔽掉这个功能。

我心飞xiang · 发表于 2012-2-27 23:00

车辆启动之后，并没有急于把车子移出，而是在检查车子的状态。培训中心空间比较小，在加上V8发动机启动之后的噪音在中心回荡，心跳开始加速！

我心飞xiang · 发表于 2012-2-27 23:01

检查各项仪表工作正常，整车状态正常，现在开始缓缓的移出培训中心，因为是6X2驱动形式，所以三桥采用的是气囊式提升桥。

我心飞xiang · 发表于 2012-2-27 23:03

尾灯和德国MAN品牌的相同，如果从后面来看，和普通的斯堪尼亚6X2卡车相比，并没有什么特别的地方。

bsa520 · 发表于 2012-2-27 23:05

什么情况！我没看明白！！！！！！！！

我心飞xiang · 发表于 2012-2-27 23:06

本帖最后由我心飞翔于 2012-2-28 02:26 编辑

和旁边的这辆沃尔沃FM相比，红魔显得高大威猛很多，可惜的是场地里面没有沃尔沃FH系列，这样就能够直观对比出二者之间的差距。

我心飞xiang · 发表于 2012-2-27 23:07

打开前面罩，各种冷却系统，各种管路，眼花缭乱。

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