晒晒偶的最新款格尔发前四后六（多图）

梦享天堂 · 发表于 2012-1-31 21:02

小弟是个卡车之家忠实的潜水队员，今天出来透透气

！晒晒偶的新车！想想这两年从学驾驶证，跟家里请的师傅开了一个月就单独开车，到单独养车找货，买新车。一路艰辛啊。。。（此处省略N个字。卡车人都懂的！）为什么买格尔发？我是深思熟虑了几周，看了以下的样车，一一排除，才做决定的：1 天龙前四后六：做工的确不错，双方向机，底盘结实，驾驶舒适度不错。可惜我们这的天龙第三桥不是钢板+气囊的（不能改成大气囊。。

），排除。2 新欧曼5系前四后六：就我以前做挖机钣金几年经验来看，这新5系的底盘做工令人堪忧，后桥钢板竟然是变型的，这样的车也能出厂合格？另外各方向拉杆，拐臂比较细。3 J6前四后六：三桥不带气囊，对大柴发动机不了解，修理的师傅不看好大柴。4 新大威前四后六性价比不错，但总觉得驾驶室不好看，也许是路上太多，审美疲劳吧，很矛盾的排除了。 5 霸龙507前四后六真的很想买，但在安庆，保有量很低，配件跟不上，无奈。。

梦享天堂 · 发表于 2012-1-31 21:10

新款格尔发L系前四后六，YC6A260-33,法士特8JS125A带超速挡，速比5。571 气囊座椅，四点弹簧新款窄体驾驶室空调手动门窗。佳通1100钢丝胎。1500转时速度80（GPS显示75）

梦享天堂 · 发表于 2012-1-31 21:18

高安做的大箱2W大洋，两天半搞定。由于我是专线运输药材和面粉，做车厢时跟老板提出了很多要求，老板都很耐心，一一满足我，后来买的609，二话不说，还是让他做的。

梦享天堂 · 发表于 2012-1-31 21:24

车子运营两个半月了，跑岳西—亳州专线，去30-37吨药材，超高4。4米-4.8米。回来30吨面粉，一直很稳定。综合油耗2.3-2.6，山路+国道+高速

梦享天堂 · 发表于 2012-1-31 21:27

【原帖由蓟县X王于2012-1-31 21:20发表在7楼】
说一下机器,自重,车厢尺寸

玉柴260，车厢9.6米。自重满油水12.5吨左右。荷载20.955T。车厢底板，站柱用的国标.

梦享天堂 · 发表于 2012-1-31 21:30

黄油得勤打

，不放过任何一个地方。

梦享天堂 · 发表于 2012-1-31 21:32

前面的小镜子设计得真差，还是圆凸镜视线好

梦享天堂 · 发表于 2012-1-31 21:36

偶的老战友

，甚是想念啊，勤勤恳恳的5年。。。。。

梦享天堂 · 发表于 2012-1-31 21:42

【原帖由huanghui177于2012-1-31 21:34发表在12楼】

祝卡友们龙年大发 LZ车车底盘多少上路多少银子?

21W多，啥都算上上路31W多，加了DVD，换钢板，双备胎等等托朋友在云南买了大气囊，能顶10吨，可家里没人会改呀

，到现在还是原车气囊，只能靠冲磅了，看来得等天热了自己跑趟云南。

梦享天堂 · 发表于 2012-1-31 21:52

【原帖由baibinhua于2012-1-31 21:47发表在17楼】
怎么喜欢6*4呢。前4后8不好嘛。辅助桥不起什么作用吧

我们一年有半年的淡季，不足20吨

，就当个大前四后四用吧，好歹多一个轴，

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